Marine Royale Cambodgienne 🇰🇭

La Marine Royale Cambodgienne (MRC) est une force relativement petite et modestement équipée, principalement axée sur la sécurité côtière et fluviale. Historiquement, les priorités stratégiques du Cambodge ont été terrestres, ce qui a limité le développement et les ressources allouées à ses forces navales. Les missions principales de la marine tournent autour de l'application de la loi maritime, y compris la lutte contre la piraterie, la contrebande et le trafic d'êtres humains, ainsi que la protection des ressources naturelles du pays et des futures installations pétrolières et gazières offshore.

La flotte est composée presque entièrement de patrouilleurs et de petits engins de débarquement. Ses actifs sont répartis entre deux flottilles principales : l'une responsable des fleuves Mékong et Bassac, basée à Phnom Penh, et l'autre pour le golfe de Thaïlande, basée à la base navale de Ream. Une partie importante des navires opérationnels de la MRC est constituée de patrouilleurs donnés par la Chine, avec quelques navires plus anciens provenant du Vietnam et d'autres nations. Bien que certains d'entre eux soient classés comme des "vedettes d'attaque rapide", la capacité de combat globale de la marine est limitée, et elle ne possède pas de grands bâtiments de combat de surface ni de capacité significative d'interdiction d'accès/de déni de zone.

La stratégie maritime du Cambodge est intrinsèquement liée à sa relation étroite avec la Chine. Pékin est devenu le principal bienfaiteur de la MRC, finançant la modernisation de la base navale de Ream et fournissant de nouveaux navires et des formations. Bien que cette assistance renforce la capacité de la MRC à mener ses missions de police maritime, le développement de la base de Ream a également soulevé des préoccupations internationales quant à son utilisation potentielle par la Marine de l'Armée Populaire de Libération chinoise, bien que cela n'ait pas été officiellement confirmé. La marine a des plans pour renforcer davantage sa flotte avec l'aide de plusieurs partenaires internationaux, mais les programmes d'acquisition concrets et à long terme, au-delà des dons étrangers, ne sont pas détaillés publiquement.

La portée opérationnelle de la Marine Royale Cambodgienne est limitée à ses environnements littoraux et fluviaux. Ses navires sont conçus pour des opérations côtières et manquent de l'autonomie et des systèmes sophistiqués nécessaires pour des missions prolongées en haute mer. La création du Comité National pour la Sécurité Maritime en 2010 a été une étape vers la mise en place d'une approche plus coordonnée des questions de sécurité maritime nationale, et la marine travaille avec et pour ce comité.