Marine srilankaise 🇱🇰

La Marine srilankaise (SLN) est une force maritime stratégiquement importante dans l'océan Indien, façonnée par son histoire de lutte contre le terrorisme maritime et son orientation actuelle vers un large éventail de menaces non traditionnelles pour la sécurité. Sa stratégie maritime s'adapte à un environnement de sécurité complexe caractérisé par le trafic de drogue et d'êtres humains, la pêche illégale et les intérêts géopolitiques des puissances régionales. En réponse, la SLN a élaboré sa « Stratégie 2030 et au-delà », un plan global visant à moderniser la flotte, à renforcer les capacités et à consolider la diplomatie maritime.

La flotte de la SLN est principalement composée de patrouilleurs hauturiers (OPV), de vedettes d'attaque rapide (FAC) et de patrouilleurs côtiers. Un élément clé de son récent développement de flotte a été l'acquisition de plateformes plus grandes et plus performantes pour étendre son autonomie et sa portée opérationnelle. Celles-ci comprennent d'anciens patrouilleurs hauturiers de l'US Coast Guard et une frégate de construction chinoise, toutes reconverties en patrouilleurs hauturiers avancés (AOPV). Ces navires constituent le cœur des capacités hauturières de la marine. La flotte est un mélange de plateformes acquises à l'étranger auprès de nations comme les États-Unis, la Chine et l'Inde, ainsi que de navires produits localement.

Les capacités navales sont axées sur les opérations de sécurité maritime. La SLN se concentre sur la connaissance du domaine maritime, la surveillance et les opérations de lutte contre les stupéfiants afin de protéger la vaste Zone Économique Exclusive (ZEE) du Sri Lanka. Bien qu'elle se soit avérée efficace en matière de sécurité côtière et hauturière, sa stratégie prévoit le renforcement à long terme des capacités de guerre sous-marine et antiaérienne. Il existe également un besoin reconnu d'améliorer la collaboration avec la Force aérienne srilankaise pour assurer la surveillance aérienne et étendre la portée opérationnelle de ses OPV équipés d'hélisurfaces.

Le Sri Lanka dispose d'une industrie nationale de construction et de réparation navales qui a été vitale pour la marine. Les chantiers navals locaux, y compris le Colombo Dockyard, possèdent une expertise dans la construction de navires plus petits, en particulier de patrouilleurs rapides aux conceptions éprouvées au combat. Cependant, des plans ambitieux pour des navires de guerre plus grands, construits localement, ont rencontré des revers en raison de contraintes financières, ce qui a conduit à une orientation stratégique vers la modernisation des plateformes existantes plutôt que vers de nouvelles acquisitions généralisées.

La portée opérationnelle de la SLN a été démontrée par sa participation à des coalitions internationales de sécurité maritime. Un exemple notable est le déploiement d'un navire dans la région de la mer Rouge dans le cadre des Forces maritimes combinées dirigées par les États-Unis, contribuant aux efforts de lutte contre la piraterie et de liberté de navigation. Cela reflète l'engagement du Sri Lanka envers ses obligations internationales et son rôle de partenaire dans la sécurité régionale, étendant sa présence opérationnelle au-delà de ses eaux immédiates.