Marine ukrainienne 🇺🇦

La Marine ukrainienne a subi une transformation radicale depuis 2014, passant d'une structure de flotte conventionnelle à une force hautement innovante et asymétrique. Après avoir perdu environ 70 % de ses navires et d'importantes infrastructures lors de l'annexion de la Crimée par la Russie, et avoir sabordé son navire amiral, la frégate 'Hetman Sahaidachny', en 2022 pour éviter sa capture, la marine a été rendue quasi inexistante en termes traditionnels. Dans ces circonstances, Kiev a forgé une nouvelle stratégie maritime axée sur l'agilité, l'innovation technologique et les tactiques asymétriques.

Le cœur de la capacité navale actuelle de l'Ukraine ne réside pas dans les navires de guerre conventionnels, mais dans une flottille de véhicules de surface sans pilote (USV), ou drones maritimes, développée localement. Des plateformes comme le 'Magura V5' et le 'Sea Baby' sont devenues les principaux atouts offensifs de la marine, se montrant remarquablement efficaces contre la plus grande Flotte russe de la mer Noire. Ces drones, souvent utilisés lors d'attaques coordonnées, ont été déployés avec succès pour la surveillance, les frappes kamikazes sur les navires de guerre russes en port et en mer, et même comme plateformes de lancement d'autres munitions. Cette "flotte de moustiques" est complétée par l'utilisation experte de missiles côtiers antinavires, tels que le Neptune, et d'attaques aériennes, qui ont collectivement infligé des dommages significatifs, détruisant ou endommageant, selon les rapports, un tiers de la flotte russe et la forçant à se retirer du nord-ouest de la mer Noire.

Ce pivot stratégique démontre une compréhension claire de ses limitations opérationnelles et un refus de rivaliser de manière symétrique. En tirant parti de technologies à faible coût et à fort impact, l'Ukraine a réussi à contester le contrôle maritime, à briser le blocus naval initial de la Russie et à sécuriser des corridors vitaux pour l'exportation de céréales. Ce succès a effectivement rendu la flotte russe, autrefois dominante, "fonctionnellement inactive" dans des zones clés de la mer Noire d'ici 2024.

Malgré l'accent mis sur les systèmes sans pilote, l'Ukraine n'a pas entièrement abandonné la construction navale conventionnelle. Un programme clé implique un partenariat avec la Turquie pour la construction de corvettes de classe Ada, dont la première, le 'Hetman Ivan Mazepa', a été lancée en 2022. Ces navires fourniront à terme à l'Ukraine des capacités améliorées de patrouille, de lutte anti-sous-marine et de guerre électronique, destinées à former le noyau d'une future force navale plus équilibrée.

La portée opérationnelle de la Marine ukrainienne est définie par la portée de ses systèmes sans pilote, qui peuvent, selon les rapports, transporter des charges explosives substantielles sur plus de 1 000 kilomètres. Cela permet à l'Ukraine de projeter sa puissance et de menacer les actifs russes dans toute la mer Noire, y compris les ports en Crimée occupée et sur le continent russe. Une première mondiale, les drones navals ukrainiens ont même été adaptés pour engager et détruire des hélicoptères et des avions de chasse russes au-dessus de l'eau, démontrant une nouvelle dimension de la guerre navale asymétrique.

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Bateaux de patrouille

Navires de soutien