Classe Admiral Sergei Gorshkov
Informations clés
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | Severnaya Verf |
| Année de mise en service | 2018 |
| Coût unitaire approximatif | $250 millions |
| Unités |
Admiral Amelko Admiral Chichagov Admiral Isakov Admiral Spiridonov Admiral Yumashev 454 Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Gorshkov 456 Admiral Golovko 461 Admiral Flota Kasatonov |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 5400 tonnes |
| Portée | 4850 km à 14 nœuds |
| Autonomie | 30 |
| Équipage | 210 membres |
| Largeur | 16,0 m (52,5 ft) |
| Longueur | 135,0 m (442,9 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | 2 shaft CODAG; 2 10D49 cruise diesel engines 5,200 shp (3,900 kW); 2 M90FR boost gas turbines 27,500 shp (20,500 kW); Total: 65,400 shp (48,800 kW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 30 nœuds |
Description
La frégate du Projet 22350, désignée sous le nom de classe Amiral Gorchkov, a été développée par le bureau d'études Severnoïé pour remplacer les bâtiments des classes Neoustrachimy et Krivak. Le commandement de la Marine russe a approuvé la conception en juillet 2003. La construction du navire de tête, l'Amiral Gorchkov, a débuté au chantier naval Severnaïa Verf à Saint-Pétersbourg en 2006. Si les premières unités utilisaient des turbines à gaz ukrainiennes, les bâtiments suivants ont opéré une transition vers des systèmes de propulsion russes de conception nationale après 2014.
Cette classe intègre des technologies de furtivité et utilise une configuration de propulsion combinée diesel et gaz (CODAG). La suite de capteurs comprend le radar à antenne active (AESA) à quatre faces 5P-20K Poliment ainsi que le radar de veille 5P-27 Furke-4. La détection sous-marine est assurée par les sonars Zarya-M et les antennes remorquées Vinyetka. L'armement principal se compose d'un canon de marine A-192M et de systèmes de lancement vertical (VLS) 3S14 capables de déployer des missiles de croisière Kalibr, Oniks et Zircon, ou des missiles anti-sous-marins Otvet. La défense antiaérienne est confiée au système VLS Redut et aux systèmes de défense rapprochée Palash. Certaines unités sont équipées du système de contre-mesures électro-optiques 5P-42 Filin, conçu pour perturber le ciblage adverse par interférence visuelle. Chaque navire dispose d'un hangar et d'une plateforme pour un hélicoptère de la série Ka-27.
L'Amiral Gorchkov est entré en service en juillet 2018, suivi par l'Amiral Kasatonov et l'Amiral Golovko. Ces bâtiments servent au sein de la Flotte du Nord. D'autres unités, telles que l'Amiral Isakov et l'Amiral Amelko, sont actuellement en phase d'armement en vue de leur affectation à la Flotte du Pacifique. L'historique opérationnel inclut les essais de recette du système anti-sous-marin Otvet par l'Amiral Kasatonov en 2020, ainsi que l'intégration des missiles hypersoniques Zircon sur ce même navire en 2023. Le développement de la variante Projet 22350M est en cours ; il s'agit d'une version agrandie destinée à emporter une dotation plus importante de missiles de croisière et antiaériens.