Classe Ægir

La classe Ægir se compose de deux patrouilleurs de haute mer construits pour la Garde-côte islandaise. Leur conception s'appuie sur le retour d'expérience des navires précédents, le Þór et l'Óðinn, afin de répondre à des besoins accrus en termes de tonnage et de tenue à la mer. Les deux unités ont été construites au Danemark ; l'Ægir est entré en service en 1968 et le Týr en 1975.

Ces bâtiments possèdent une coque renforcée contre les glaces et sont propulsés par deux moteurs diesel entraînant des hélices à pas variable. Leurs caractéristiques techniques incluent des citernes de roulis passives et un treuil de remorquage. Pour le soutien aérien, la classe dispose d'un hangar situé entre les cheminées et d'une plate-forme hélicoptère à l'arrière. En 1997, les deux navires ont fait l'objet d'une refonte visant à agrandir le pont d'envol et à installer des radômes. De nouvelles modernisations en 2005 et 2006 ont permis de mettre à jour les systèmes de passerelle, d'améliorer les aménagements et d'ajouter des équipements de ravitaillement en vol pour hélicoptères (HIFR). Les senseurs comprennent un radar de veille surface et, sur le Týr, un sonar de coque. L'armement et l'équipement spécialisé se composent d'un canon de pont unique et de coupe-filets.

La Garde-côte islandaise a employé la classe Ægir pour des missions de police des pêches, de recherche et sauvetage, de souveraineté et de lutte antiterroriste au sein de la zone économique exclusive islandaise et des eaux environnantes, incluant les territoires du Groenland et de Jan Mayen. Ces navires ont été déployés lors des deux dernières « guerres de la morue », durant lesquelles ils ont utilisé leurs coupe-filets contre les engins de pêche. Les deux bâtiments sont restés en service jusqu'en 2021.