Classe Asagiri

La classe Asagiri est une série de destroyers polyvalents exploités par la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF). Il s'agit de la deuxième classe de destroyers polyvalents de première génération développée selon le concept « huit navires / huit hélicoptères », qui affectait cinq destroyers polyvalents à chaque flottille. Cette classe a été conçue comme une évolution de la classe précédente, Hatsuyuki, afin d'améliorer les fonctions C4I, la résistance et la durabilité.

La coque adopte un style « pont-abri » et constitue une version agrandie du design des Hatsuyuki. La superstructure est construite en acier. La propulsion est configurée en mode COGAG, avec des turbines à gaz disposées de manière alternée pour accroître la survivabilité. Le système de direction de combat prend en charge l'échange de données tactiques Link-11, et les navires ont été ultérieurement équipés de terminaux de communication par satellite pour le système C4I MOF. Les équipements de détection varient selon les tranches de production ; les premiers navires emportent un radar de veille aérienne, tandis que les unités suivantes utilisent un radar 3D à balayage électronique actif. Les systèmes de guerre électronique ont été mis à jour sur les derniers lots, l'accent étant mis sur la défense contre les missiles antinavires. Les installations aéronautiques comprennent un hangar agrandi pouvant accueillir deux hélicoptères, bien qu'un seul soit généralement embarqué en opération.

Huit bâtiments ont été construits entre 1986 et 1989, et tous restent en service actif. Plusieurs unités, dont l'Asagiri et le Yamagiri, ont alterné entre les rôles de destroyer et de navire-école au cours de leur carrière. En 1996, le Yūgiri a abattu un A-6E Intruder de l'US Navy lors d'un exercice de tir réel durant RIMPAC. Les deux aviateurs ont été secourus par le Yūgiri, et l'incident a été attribué à une erreur humaine.