Classe Bayandor

Les navires de classe Bayandor ont été conçus à l'origine comme des frégates de patrouille construites dans les années 1960 dans le cadre d'un programme d'assistance mutuelle des États-Unis. Financés par les États-Unis, ces navires étaient destinés à être immédiatement transférés, une fois achevés, aux marines alliées. Le programme a permis la livraison de quatre navires à l'Iran, ainsi que de deux demi-sœurs comparables construites pour la Marine royale thaïlandaise. Les navires iraniens sont entrés en service entre 1964 et 1969.

Classés comme corvettes, ces navires ont subi d'importantes modifications au cours de leurs longues carrières opérationnelles. Tels qu'ils ont été livrés à l'origine, ils étaient configurés pour la lutte anti-sous-marine, équipés de râteliers de grenades sous-marines et de lanceurs de projectiles montés à l'avant. Cet équipement a été retiré par la suite, et leur armement a été progressivement mis à jour. Tout au long des années 1980 et 1990, leurs systèmes de canons antiaériens ont été remplacés et améliorés. Un programme complet de modernisation et de révision dans les années 2010 a vu l'installation de systèmes modernes, y compris de nouveaux systèmes radar et de conduite de tir, des missiles de croisière antinavires, un canon principal à tir rapide et à double usage, et de nouveaux canons antiaériens. La modernisation a également inclus la révision des systèmes de propulsion, de carburant et de convertisseurs de chaleur.

Sur les quatre corvettes livrées à l'origine, seules deux restent en service actif au sein de la Marine de la République islamique d'Iran. Deux navires de la classe ont été coulés en 1980 pendant la guerre Iran-Irak, détruits par des missiles antinavires et des bombes aériennes irakiens. Les deux navires survivants ont fait l'objet de modernisations approfondies pour prolonger leur durée de vie opérationnelle, une révision majeure aurait pris vingt mois pour être achevée avant que le navire ne rejoigne la flotte en 2013.