Classe Bremen (F122)

Les frégates de la classe Bremen (type F122) constituaient une série de huit bâtiments mis en service par la marine allemande entre 1982 et 1990. Leur conception, basée sur la classe néerlandaise Kortenaer, s'en distinguait par un système de propulsion et une configuration de hangar différents. Ces navires figuraient parmi les dernières unités construites sous les limitations de déplacement imposées à l'Allemagne de l'Ouest par l'Union de l'Europe occidentale après la guerre. La construction a été assurée par plusieurs chantiers navals, notamment Bremer Vulkan, AG Weser, Blohm + Voss, Nordseewerke et Howaldtswerke.

L'objectif principal de la classe Bremen était la lutte anti-sous-marine, bien que les bâtiments aient été initialement construits sans sonars remorqués. Les navires possédaient également des capacités de lutte antinavire et d'autodéfense antiaérienne. La propulsion était assurée par un système combiné diesel ou gaz (CODOG) associant des moteurs diesel et des turbines à gaz. Cette configuration comprenait deux arbres d'hélice équipés d'hélices à pas variable. Pour les opérations aériennes, chaque navire disposait d'installations pour deux hélicoptères Sea Lynx Mk.88A équipés pour les missions anti-sous-marines et antinavires.

Les huit unités étaient basées à Wilhelmshaven au sein de la 4e escadre de frégates et constituaient un élément central de la flotte de surface de la marine allemande. Pendant la guerre froide, leur mission principale consistait à escorter les convois de renfort et de ravitaillement des forces alliées dans l'Atlantique Nord. La classe a régulièrement été intégrée aux forces navales permanentes de l'OTAN. Après la guerre froide, les navires ont été engagés dans de nouvelles missions, notamment des opérations d'embargo en mer Adriatique et des opérations de lutte contre le terrorisme dans le cadre de l'opération Enduring Freedom.

Plusieurs bâtiments se sont illustrés par des actions opérationnelles spécifiques au cours de leur service. En 2008, le Karlsruhe a porté assistance à un navire marchand pour repousser des pirates dans le golfe d'Aden. En 2012, le Rheinland-Pfalz a été employé pour la collecte de renseignements pendant la guerre civile syrienne. L'Augsburg a été déployé en Méditerranée et en mer d'Arabie en 2015 pour soutenir un groupe aéronaval français lors des interventions contre l'EI. La classe a été retirée du service entre 2012 et 2022, remplacée par la classe Baden-Württemberg (type F125).