Classe Charlie
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Sous-marin |
| Sous-type | Sous-marin nucléaire à missiles aéro-portés |
| Fabricant | Krasnoye Sormovo inland shipyard |
| Année de mise en service | 1967 |
| Unités | K-25, K-43, K-87, K121, K-201, K-302, K-308, K-313, K-320, K-325, K-429 (CHARLIE I), K-219, K-452, K-458, K-479, K-503, K-508 (CHARLIE II) |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 4000 tonnes |
| Déplacement en immersion | 4900 tonnes |
| Portée | Illimité, sauf par les réserves de nourriture |
| Équipage | 100 membres |
| Largeur | 10,0 m (32,8 ft) |
| Longueur | 95,0 m (311,7 ft) |
| Profondeur max. | 400 m (1312,3 ft) |
| Propulsion | 1 pressurized water-cooled reactor powering 2 steam turbines delivering 11,185 kW (14,999 shp) to 1 shaft |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 20 nœuds |
| Vitesse max. en immersion | 24 nœuds |
Description
Le Projet 670 Skat, désigné par l'OTAN sous le nom de classe Charlie, est un modèle de sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière conçu par le bureau d'études central Lazurit à Gorki. Cette classe se décline en deux variantes : le Charlie I (Projet 670) et le Charlie II (Projet 670M). La construction des bâtiments a été réalisée au chantier naval fluvial de Krasnoïé Sormovo. La première coque du Charlie I a été lancée en 1967, tandis que la variante améliorée Charlie II est entrée en production dans les années 1970.
La conception du Charlie I se caractérise par des tubes lance-missiles montés à la proue, à l'extérieur de la coque épaisse et inclinés vers le haut. Ces tubes étaient destinés à emporter des missiles antinavires pour des attaques surprises par surgissement contre des cibles de surface, en particulier les porte-avions. Bien qu'initialement conçu pour le missile P-120 Malakhit, des retards de développement ont conduit à l'intégration du missile à changement de milieu P-70 Ametist sur la variante Charlie I. Le Charlie II intègre un allongement de la coque à l'avant du massif pour loger l'électronique et les systèmes de lancement nécessaires au missile P-120 Malakhit, de plus longue portée. Pour ses missions secondaires, les deux variantes sont équipées de tubes lance-torpilles d'étrave pour la lutte antinavire et anti-sous-marine, et sont capables de mouiller des mines de fond. La propulsion est assurée par une ligne d'arbre unique entraînée par un réacteur à eau pressurisée et des turbines à vapeur.
La marine soviétique a exploité la majeure partie de la classe, les bâtiments ayant ensuite servi au sein de la marine russe. En 1988, l'Union soviétique a loué le K-43 à la marine indienne, où il a été mis en service sous le nom d'INS Chakra. Ce bâtiment a servi à la formation des équipages et a fourni des données de conception pour le programme indien de sous-marins de classe Arihant. Les registres opérationnels indiquent que le K-429 a coulé à deux reprises : une première fois en 1983 près de Petropavlovsk-Kamtchatski, puis à nouveau à son poste d'amarrage en 1985 après avoir été renfloué. Une unité a servi de plateforme d'expérimentation pour le missile Oniks. La classe Charlie a été progressivement retirée du service à partir de la fin des années 1980, et tous les bâtiments ont été désarmés et démantelés au milieu des années 1990.