Classe Cheng Kung (PFG 2)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇹🇼 Taïwan |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | China Shipbuilding Corporation |
| Année de mise en service | 1993 |
| Coût unitaire approximatif | $240 millions |
| Unités |
PFG-1101 ROCS Cheng Kung PFG-1103 ROCS Cheng Ho PFG-1105 ROCS Chi Kuang PFG-1106 ROCS Yueh Fei PFG-1107 ROCS Tzu I PFG-1108 ROCS Pan Chao PFG-1109 ROCS Chang Chien PFG-1110 ROCS Tian Dan PFG-1112 ROCS Ming Chuan PFG-1115 ROCS Feng Jia |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 4300 tonnes |
| Portée | 5000 km à 18 nœuds |
| Équipage | 235 membres |
| Largeur | 14,0 m (45,9 ft) |
| Longueur | 138,81 m (455,4 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | 2 × General Electric LM-2500 gas turbines, 41,000 shp (31,000 kW); 2 × Auxiliary Propulsion Units, 720 hp (540 kW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 29 nœuds |
Description
La classe Cheng Kung comprend huit frégates lance-missiles opérées par la Marine de la République de Chine. Développée dans le cadre du projet Kuang Hua I au cours des années 1990, cette classe est dérivée de la conception américaine Oliver Hazard Perry. Ces bâtiments ont été construits sous licence par la China Shipbuilding Corporation à Kaohsiung. Le programme est issu d'initiatives de défense conjointes entre Taïwan et les États-Unis, marquant une réorientation des priorités de la marine, de la lutte anti-sous-marine vers les capacités de combat de surface. Bien qu'initialement prévue en deux lots distincts, la série a finalement été achevée selon le modèle standard après l'annulation du second lot en 1994.
La conception repose sur la variante à coque allongée de la classe Oliver Hazard Perry, désignée par la Marine de la République de Chine comme frégates de patrouille (PFG). La propulsion est assurée par des turbines à gaz entraînant une ligne d'arbre unique dotée d'une hélice à pas variable, complétée par deux unités de propulsion auxiliaires. Pour la stabilité et la gestion de la signature acoustique, les navires utilisent des stabilisateurs à ailerons et le système de réduction de signature Prairie-Masker. Les systèmes électroniques incluent des radars de veille surface et air, un sonar de coque et la suite de contre-mesures électroniques Chang Feng IV. Les navires sont également compatibles avec des antennes sonars remorquées et utilisent le système SLQ-25 Nixie pour la défense anti-torpilles.
La configuration de l'armement diffère de la conception américaine d'origine, intégrant des missiles mer-mer Hsiung Feng II et Hsiung Feng III. La défense aérienne principale est assurée par un lanceur Mark 13 pour missiles Standard, l'Institut national des sciences et technologies de Chung-Shan ayant ultérieurement pris en charge le soutien et la modernisation de ces systèmes. Les systèmes défensifs comprennent un canon naval polyvalent OTO Melara, des canons Bofors, des systèmes de défense rapprochée Phalanx et des tubes lance-torpilles Mark 32 pour la lutte anti-sous-marine. L'artillerie principale a été modernisée par la suite pour améliorer sa cadence de tir. Les installations aéronautiques se composent d'un hangar et d'un pont d'envol arrière équipés d'un système RAST (Recovery Assist, Secure and Traverse), permettant la mise en œuvre d'hélicoptères S-70C Thunderhawk.
La classe Cheng Kung est entrée en service en 1993 et a constitué la principale plateforme de défense aérienne de zone de la Marine de la République de Chine jusqu'à l'introduction des destroyers de la classe Keelung en 2005. Les huit unités d'origine sont toujours en service actif et portent le nom de commandants historiques chinois. En 2018, la marine a renforcé sa flotte en mettant en service deux frégates supplémentaires de la classe Oliver Hazard Perry transférées par l'US Navy. Ces bâtiments ont été acquis en vertu du Naval Vessel Transfer Act de 2013 pour remplacer les frégates vieillissantes de la classe Chiyang.