Classe Comandanti
Informations clés
| Pays d'origine | 🇮🇹 Italie |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Sous-type | Patrouilleur |
| Fabricant | Fincantieri |
| Année de mise en service | 2004 |
| Coût unitaire approximatif | $90,5 millions |
| Unités |
P 490 Comandante Cigala Fulgosi P 491 Comandante Borsini P 492 Comandante Bettica P 493 Comandante Foscari |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 1520 tonnes |
| Portée | 3500 km à 14 nœuds |
| Équipage | 70 membres |
| Largeur | 12,2 m (40,0 ft) |
| Longueur | 88,6 m (290,7 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | CODAD scheme - 2 shaft and 2 propellers with variable-pitch; 2 x diesel engines Wärtsilä-NSD W18-V-26 XN (6,480 kW (8,690 hp) each) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 25 nœuds |
Description
La classe Comandanti, désignée sous le nom de Nuove Unità Minori Combattenti (NUMC), se compose de quatre patrouilleurs construits par Fincantieri au chantier naval de Riva Trigoso pour la marine italienne. Cette classe a succédé aux hydroptères de la classe Nibbio. Le processus de conception a été coordonné avec le développement des patrouilleurs de la classe Sirio afin de standardiser la logistique et les systèmes de combat. Les quatre unités ont été mises en service en janvier 2004.
La coque et la superstructure adoptent une géométrie furtive. La propulsion repose sur une configuration CODAD (Combined Diesel and Diesel) utilisant des moteurs diesel Wärtsilä-NSD et deux lignes d'arbres équipées d'hélices à pas variable. La manœuvrabilité et la stabilité sont assurées par deux gouvernails et des stabilisateurs à ailerons actifs. Les systèmes de détection comprennent un radar de veille multimode en bande X et un radar de conduite de tir. Depuis 2012, des mises à jour ont permis d'intégrer des systèmes de veille et de poursuite infrarouge (IRST) ainsi que des liaisons de données Link 11/16/22. Les navires sont dotés d'une suite de guerre électronique et d'un hangar télescopique pouvant accueillir un hélicoptère SH-90A. Deux embarcations pneumatiques à coque rigide (RHIB) sont embarquées pour les missions d'interdiction maritime.
La classe est affectée au Commandement des forces de patrouille, de surveillance et de défense côtière (COMFORPAT), avec pour port d'attache Augusta. Les missions opérationnelles incluent les patrouilles en mer Méditerranée, la surveillance du trafic maritime et le contrôle de l'immigration. Le Comandante Foscari a servi de plateforme pour le développement d'armements navals. En 2004, il a effectué des tests sur des boucliers furtifs pour affûts de canon et, en 2009, il a débuté les évaluations du programme Strales/Davide à La Spezia.