Classe County

Informations clés

Pays d'origine 🇬🇧 Royaume-Uni
Catégorie Destroyer
Sous-typeDestroyer lance-missiles
FabricantCammell Laird
Année de mise en service1962
UnitésDevonshire, Hampshire, Kent, London, Fife, Glamorgan, Antrim, Norfolk

Operators

🇨🇱 Chili • 🇵🇰 Pakistan • 🇬🇧 Royaume-Uni

Spécifications techniques

Déplacement6200 tonnes
Portée 3500 km à 28 nœuds
Équipage471 membres
Largeur16,0 m (52,5 ft)
Longueur160,0 m (524,9 ft)
Parc aérien
  • 1× Wessex HAS Mk 3 helicopter
Propulsion

COSAG on 2 shafts; 2× Babcock & Wilcox boilers, geared steam turbines, 30,000 shp (22,000 kW); 4× Metrovick G6 gas turbines, 30,000 shp

Poussée4750 hp
Armement
  • 2× fore-mounted twin-gunned turret with 4.5-inch (113 mm) guns Mark N6
  • 4× MM38 Exocet missile launchers (Batch 2 replacement for turret B)
  • 2× mountings for Oerlikon 20 mm cannon
  • 1× aft-mounted Seaslug GWS.1 or GWS.2 surface to air missile system (24 missiles)
  • 2× mountings for Seacat GWS-22 SAM
  • 2× triple-tube launchers for shipborne torpedoes
Vitesse maximale30 nœuds

Description

La classe County comprenait huit destroyers lance-missiles construits pour la Royal Navy en deux tranches entre 1959 et 1970. Sa conception remonte à la fin des années 1950, répondant au besoin d'un escorteur de flotte capable d'assurer une défense antiaérienne de zone. Bien que classés comme destroyers pour des raisons politiques et budgétaires, ces bâtiments affichaient des dimensions comparables à celles de croiseurs légers et disposaient d'installations permettant d'assurer des fonctions de navire-amiral. Cette classe était destinée à opérer au sein de groupes aéronavals, avec une attention particulière portée au maintien des capacités opérationnelles en environnement de guerre nucléaire.

Les navires furent conçus autour du système de missiles surface-air Seaslug, qui nécessitait une vaste soute horizontale située au-dessus de la ligne de flottaison. L'aménagement intérieur comprenait un central opérations situé au cœur de la coque afin d'offrir une protection contre les retombées nucléaires. La propulsion était assurée par un système combiné vapeur et gaz (COSAG). Si les bâtiments de la première tranche reposaient sur un traitement manuel des données, ceux de la seconde tranche intégraient le système automatisé de données de combat ADAWS ainsi que des suites radar modernisées. Ces navires furent les premiers de la Royal Navy à emporter simultanément plusieurs types de missiles guidés. Les unités de la seconde tranche furent ultérieurement modifiées pour accueillir des missiles antinavires Exocet en remplacement d'une tourelle d'artillerie avant. Les installations aéronautiques comprenaient un pont d'envol et un hangar fixe pour un hélicoptère Westland Wessex.

Dans les années 1960, la classe fut déployée lors de la confrontation indonésio-malaisienne à des fins de projection de puissance. Deux bâtiments, les HMS Antrim et HMS Glamorgan, furent engagés lors de la guerre des Malouines en 1982. L'HMS Antrim servit de navire-amiral à la force opérationnelle chargée de la reprise de la Géorgie du Sud. Au cours de cette opération, son hélicoptère embarqué participa à l'attaque contre le sous-marin ARA Santa Fe. L'HMS Glamorgan assura l'appui-feu naval des forces terrestres jusqu'à ce qu'il soit frappé par un missile Exocet tiré depuis la côte, ce qui détruisit son hangar et son hélicoptère.

À l'issue de leur service au sein de la Royal Navy, cinq bâtiments furent transférés à d'autres nations. L'HMS London fut vendu à la marine pakistanaise en 1982 sous le nom de PNS Babur, où il servit de navire-école et de patrouilleur. Quatre unités de la seconde tranche furent vendues à la marine chilienne entre 1982 et 1987. La marine chilienne apporta des modifications à ces navires, notamment le retrait du système Seaslug pour permettre l'agrandissement des installations aéronautiques et l'installation de nouveaux systèmes de missiles surface-air. La classe resta en service au Chili jusqu'au désarmement du dernier bâtiment en 2006.

Wikipédia et d'autres sources ouvertes. Mis à jour le 18 janvier 2026. Suggérer une modification