Classe Donghae

La corvette de patrouille et de combat (PCC) de classe Donghae a été développée dans le cadre du 1er projet Yulgok (1974-1986) de la Marine de la République de Corée pour les Forces armées de la République de Corée, dans le but de patrouiller les frontières maritimes et de protéger les zones littorales. Connue pour son efficacité à faible coût, ce navire a remplacé divers anciens navires de guerre américains précédemment utilisés par la Marine de la République de Corée, offrant un avantage numérique à la frégate de classe Ulsan nouvellement développée.

La conception du navire a privilégié la stabilité pour la navigation à des vitesses de patrouille (5-8 nœuds), dotée d'une coque en forme de U, préférée à une conception en forme de V en raison d'expériences négatives passées avec les stabilisateurs à ailerons. Le système de propulsion original devait être un système combiné diesel et diesel (CODAD) pour une vitesse maximale de 25 nœuds, mais a été modifié par la suite en un système combiné diesel ou gaz (CODOG) pour atteindre une vitesse de 30 nœuds. Le General Electric LM2500 a été choisi comme moteur pour sa puissance élevée. Le navire a également rencontré des problèmes lors des essais en mer liés au chant d'hélice, qui ont été résolus par la suite.

L'armement de la classe Donghae se concentre principalement sur le combat de surface pour contrer les petits navires nord-coréens. Les armements sont contrôlés par un système de conduite de tir Signaal SEWACO ZK combiné à un radar de veille surface Raytheon 1645, un radar de conduite de tir Signaal WM28 et un directeur optronique Signaal LIOD. Le navire est également équipé d'armements anti-sous-marins, y compris un sonar EDO 786 et des tubes lance-torpilles de surface Mark 32. Cependant, en raison de contraintes budgétaires, le navire est dépourvu de radar de veille aérienne et d'armes anti-aériennes, ce qui limite sa défense contre les attaques aériennes et de missiles.

Un événement marquant de son histoire opérationnelle est l'incident du submersible de Yeosu en 1998, au cours duquel le Donghae a participé à une opération qui a coulé un semi-sous-marin nord-coréen.

Parmi les quatre corvettes de classe Donghae, mises en service dans la Marine de la République de Corée depuis 1983, le désarmement a commencé en 2009 et la classe est en cours de remplacement dans le cadre du programme FFX. En 2021, la seule corvette de classe Donghae encore opérationnelle est actuellement en service au sein de la Marine colombienne. La Marine colombienne a choisi cette classe pour son efficacité et sa durabilité en 2012 et a commencé son service dans sa flotte en 2014. Après une remise à neuf et une modernisation de son armement principal, le navire a opéré dans les eaux colombiennes.