Classe Durjoy

La classe Durjoy est une série de grands patrouilleurs utilisée par la marine bangladaise, spécifiquement conçue pour des missions de patrouille et de surveillance prolongées dans la vaste Zone Économique Exclusive (ZEE) du Bangladesh dans le golfe du Bengale. Ces navires ont également une capacité d'opérations offensives limitées. En 2021, quatre navires de la classe Durjoy sont en service au sein de la marine bangladaise.

La classe comprend deux variantes : la variante de lutte anti-surface (LAS) et la variante de lutte anti-sous-marine (ASM). Bien que les caractéristiques principales des deux variantes soient similaires, elles diffèrent par leur armement et leurs suites de capteurs. Les premiers navires de la classe Durjoy ont été produits suite à un contrat de 2009 pour deux navires de la variante de lutte anti-surface avec le chantier naval Wuchang en Chine. Lancés en 2012, le BNS Durjoy (P 811) et le BNS Nirmul (P 813) sont arrivés au Bangladesh début 2013 et ont été mis en service en août de la même année. Les deux navires suivants, créés au Bangladesh dans le cadre d'un transfert de technologie (TdC) de la Chine, ont été construits par le chantier naval de Khulna et mis en service en novembre 2017. Ces derniers navires étaient de la variante de lutte anti-sous-marine.

Conçus pour résister à des mers agitées, les navires sont dotés d'une étrave à bulbe et sont propulsés par des moteurs diesel SEMT Pielstick 12PA6. La variante de lutte anti-surface peut atteindre des vitesses maximales de 28 nœuds avec une autonomie de 2 500 milles nautiques, tandis que la variante anti-sous-marine a une vitesse maximale de 25 nœuds avec une autonomie de 2 000 milles nautiques. Les navires peuvent soutenir des missions jusqu'à 15 jours, la variante de lutte anti-surface ayant une capacité de 60 personnes et la variante anti-sous-marine de 70 personnes. Chaque navire est équipé pour transporter et lancer une embarcation semi-rigide (ESR).

En termes d'électronique, le capteur principal pour les deux variantes est le radar de veille surface et air SR47AG. La variante anti-surface comprend également un radar de conduite de tir TR47C pour l'artillerie principale et un sonar d'étrave ESS-3 pour la détection sous-marine. Un système de gestion de combat (SGC) avec consoles multifonctions est installé sur ces navires. Pour la variante anti-sous-marine, des aides à la navigation supplémentaires telles que le radar japonais JMA 3336 et le radar cartographique Vision Master sont présentes aux côtés d'un sonar d'étrave ESS-2B.

L'armement de la variante anti-surface se compose d'un canon naval H/PJ-26 de 76,2 mm, de quatre missiles surface-surface (SSM) C-704, de deux canons Oerlikon de 20 mm pour la défense antiaérienne, et de lance-roquettes ASM EDS-25A de 250 mm. La variante anti-sous-marine est équipée d'un canon naval NG 16-1 de 76,2 mm, d'un canon naval CS/AN2 de 30 mm, et de deux tubes lance-torpilles triples de 324 mm pour torpilles ET-52C, démontrant une capacité accrue pour la confrontation sous-marine.