Classe Durjoy
Informations clés
| Pays d'origine | 🇧🇩 Bangladesh |
| Catégorie | Corvette |
| Sous-type | Corvette |
| Fabricant | Wuchang Shipyard |
| Année de mise en service | 2013 |
| Unités |
P811 BNS Durjoy P813 BNS Nirmul P814 BNS Durgam P815 BNS Nishan |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 648 tonnes |
| Portée | 2500 km |
| Autonomie | 15 |
| Équipage | 60 membres |
| Largeur | 9,0 m (29,5 ft) |
| Longueur | 64,2 m (210,6 ft) |
| Propulsion | 2 x SEMT Pielstick 12PA6 diesels, 2 x shafts |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 28 nœuds |
Description
La classe Durjoy est une série de grands patrouilleurs en service au sein de la marine bangladaise. Cette classe a été conçue pour des missions de patrouille et de surveillance dans la zone économique exclusive (ZEE) du Bangladesh, dans le golfe du Bengale, ainsi que pour des opérations offensives limitées. Le développement de ces navires s'est déroulé en deux phases. Un premier contrat portant sur deux unités a été signé en 2009 pour une construction au chantier naval de Wuchang, en Chine. Un contrat ultérieur pour deux navires supplémentaires a été signé en 2014 avec le chantier naval de Khulna, où les bâtiments ont été construits au Bangladesh dans le cadre d'un accord de transfert de technologie.
La classe utilise une coque dotée d'un bulbe d'étrave afin de faciliter les opérations par mer forte. La propulsion est assurée par des moteurs diesel SEMT Pielstick 12PA6 entraînant deux lignes d'arbres. Les navires sont produits en deux configurations distinctes : une variante de lutte anti-surface et une variante de lutte anti-sous-marine. Bien qu'elles partagent une coque commune, ces variantes sont équipées de suites de capteurs et de systèmes internes différents. Les deux versions disposent d'un radar de veille surface et air, d'un radar de conduite de tir et d'un sonar de coque. La variante anti-sous-marine est en outre équipée de radars de navigation et de cartographie. Tous les bâtiments de la classe utilisent un système de gestion de combat doté de consoles multifonctions et transportent une embarcation à coque semi-rigide avec son propre système de mise à l'eau.
En 2021, quatre navires de cette classe sont en service actif. Les deux premières unités, les BNS Durjoy et BNS Nirmul, ont été lancées en 2012 et admises au service actif en août 2013. La seconde paire, les BNS Durgam et BNS Nishan, a été mise en service en novembre 2017. Ces navires sont conçus pour des missions de 15 jours, avec des équipages de 60 à 70 personnels selon la variante. Le navire de mission littorale de la classe Keris est une sous-classe dérivée de la conception Durjoy.