Classe Galicia

La classe Galicia comprend deux transports de chalands de débarquement (LPD) en service au sein de la marine espagnole. Développés dans le cadre d'un projet conjoint entre l'Espagne et les Pays-Bas lancé en 1990, ces navires reposent sur la conception Enforcer. Cette base commune a également servi de modèle pour la classe néerlandaise Rotterdam et la classe britannique Bay. La construction a été assurée par Navantia au chantier naval de Ferrol. Le navire de tête, le Galicia, est entré en service en 1998, suivi du Castilla en 2000.

Ces bâtiments sont configurés pour la guerre amphibie, notamment le transport et le débarquement d'unités d'infanterie de marine. La conception intègre un radier pour les chalands de débarquement ainsi qu'un pont d'envol doté de hangars permettant d'accueillir des hélicoptères lourds ou moyens. Les espaces intérieurs comprennent des zones de stationnement pour les chars de combat et les véhicules de transport de troupes, ainsi que des cales pour les munitions et le fret. La propulsion est assurée par des moteurs diesel entraînant deux lignes d'arbres avec hélices à pas variable et un propulseur d'étrave. Les systèmes électroniques et de traitement de l'information incluent des radars de veille air et surface, la technologie d'identification ami-ennemi (IFF) et des communications par satellite. Le Castilla a été modifié lors d'une refonte en 2002-2003 afin d'accroître ses capacités de commandement et de contrôle.

Les deux navires sont basés à la base navale de Rota. Leur historique opérationnel comprend des déploiements militaires, des missions de maintien de la paix et d'aide humanitaire. Le Galicia a mené des opérations de secours après l'ouragan Mitch en 1998 et le tsunami de 2004 dans l'océan Indien. Le bâtiment a également servi au Liban pour le maintien de la paix et a participé à des opérations de lutte contre la piraterie au large des côtes somaliennes dans le cadre de l'opération Atalante. En 2020, le Galicia a été déployé pour fournir un soutien médical à Melilla durant la pandémie de COVID-19. Le Castilla a été impliqué dans l'opération de l'îlot Persil en 2002 et a transporté des unités de la Légion espagnole vers les Émirats arabes unis en 2003. Les deux navires ont été mobilisés pour les opérations de dépollution suite à la marée noire du Prestige en 2002.