Classe Grisha
Informations clés
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Corvette |
| Sous-type | Corvette lance-missiles |
| Fabricant | Zelenodolsk Gorky Plant |
| Année de mise en service | 1970 |
| Unités |
054 Yeysk 064 Muromets 071 Suzdalets 113 Yunga 138 Naryan-Mar 164 Onega 190 Monchegorsk 196 Snezhnogorsk 199 Brest 323 Metel 332 MPK-107 350 Sovetskaya Gavan 362 Ust-Ilimsk 369 Kholmsk 375 MPK-82 390 Koryeyets |
Spécifications techniques
| Déplacement | 980 tonnes |
| Portée | 4000 km à 10 nœuds |
| Équipage | 60 membres |
| Largeur | 9,8 m (32,2 ft) |
| Longueur | 71,6 m (234,9 ft) |
| Propulsion | 3 shaft, 2 M-507A cruise diesels, 20,000 shp, (2 shafts); 1 boost gas turbine, 18,000 shp, (1 shaft) |
| Armement | |
| Vitesse maximale | 34 nœuds |
Description
La classe Grisha, désignée Projet 1124 Albatros par les Soviétiques, est une série de corvettes de lutte anti-sous-marine (ASM) construites entre 1970 et 1990. La construction a été assurée par le chantier Gorki de Zelenodolsk, Leninska Kuznya à Kiev, le chantier naval Kirov à Khabarovsk et le chantier naval de l'Est à Vladivostok. Ces bâtiments ont été conçus comme de petits navires anti-sous-marins (MPK) destinés aux opérations côtières ; les classes Gepard et Steregushchiy leur succèdent.
La conception est optimisée pour les environnements littoraux et intègre des stabilisateurs à ailerons rétractables. Les systèmes de détection comprennent des radars de veille air et surface, des radars de conduite de tir, ainsi qu'une suite sonar composée d'unités de coque et de sonars trempés. La guerre électronique est assurée par la suite Bizan-4B. La classe a évolué à travers plusieurs variantes : la Grisha I (Projet 1124.1) ; la Grisha II (Projet 1124P) pour le service des garde-frontières ; la Grisha III (Projet 1124, 2e lot) dotée d'une électronique modernisée ; la Grisha IV (Projet 1124K) servant de navire d'essais de missiles ; et la Grisha V (Projet 1124M), où la tourelle double d'origine a été remplacée par une pièce d'artillerie principale simple. Certains bâtiments russes font l'objet d'une modernisation avec le système de combat Tornado 2 pour missiles anti-sous-marins.
La classe est entrée en service en 1970. Outre les marines soviétique et russe, les opérateurs ont inclus les troupes frontalières soviétiques, les garde-côtes russes, ainsi que les marines d'Ukraine, de Lituanie et de Géorgie. La Lituanie a retiré ses unités du service en 2009. L'Ukraine a exploité plusieurs bâtiments issus des stocks soviétiques ou achevés après l'indépendance, à l'instar du Ternopil, mis en service en 2006. Suite à l'annexion de la Crimée en 2014, les forces russes ont capturé plusieurs navires ukrainiens de la classe Grisha. Le Ternopil a ultérieurement servi de cible d'exercice, tandis que le Vinnitsa aurait été sabordé en 2022. En 2025, 17 unités restent en service actif au sein de la marine russe, dont sept affectées à la flotte du Pacifique, six à la flotte du Nord et quatre à la flotte de la mer Noire.