Classe Gumdoksuri
Informations clés
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Navire de patrouille |
| Sous-type | Patrouilleur |
| Fabricant | Hanjin Heavy Industries |
| Année de mise en service | 2008 |
| Coût unitaire approximatif | $37 millions |
| Unités | Republic of Korea Navy: 19 in commission |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 570 tonnes |
| Portée | 1998 km |
| Équipage | 40 membres |
| Largeur | 9,0 m (29,5 ft) |
| Longueur | 63,0 m (206,7 ft) |
| Propulsion | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 44 nœuds |
Description
La Marine de la République de Corée a lancé le programme de développement PKX (Patrol Killer eXperimental) en 2003. Ce projet de modernisation fait suite à la perte d'un patrouilleur de classe Chamsuri lors d'un engagement naval contre des bâtiments nord-coréens en 2002. Le programme a donné naissance à deux modèles distincts : le PKX-A, également connu sous le nom de classe Yoon Youngha, et le PKX-B.
Le PKX-A est un bâtiment lance-missiles conçu pour assurer les missions autrefois dévolues aux corvettes de classe Pohang. Le PKX-B est une variante plus petite, armée de canons, développée pour remplacer la flotte vieillissante de classe Chamsuri. Les deux modèles sont équipés de systèmes de propulsion combinée diesel et gaz (CODAG) entraînant des hydrojets. Le PKX-B est spécifiquement configuré pour contrer les attaques par saturation d'embarcations rapides et dispose d'un lance-roquettes guidées monté à la poupe. Ces roquettes utilisent un guidage à mi-course par GPS/INS avec liaison de données montante, ainsi qu'un autodirecteur infrarouge à imagerie pour la phase terminale. Les systèmes de détection et de traitement de l'information de ces classes comprennent des radars de surveillance 3D et de veille surface, des radars de conduite de tir ainsi que des systèmes de ciblage électro-optiques. Les capacités de guerre électronique incluent une suite de CME/CCME et des lance-leurres.
La construction de ces classes a été répartie entre Hanjin Heavy Industries et STX. La tête de série de la variante PKX-A, le Yoon Youngha, a été lancée en 2007 et est entrée en service en 2008. La Marine de la République de Corée a baptisé les six premiers bâtiments de la variante PKX-A du nom des marins tombés lors de la seconde bataille de Yeonpyeong. La série PKX-A a atteint l'effectif prévu de 18 bâtiments en service. Le premier bâtiment PKX-B est entré en service fin 2017. À l'heure actuelle, 16 unités PKX-B sont en service, et d'autres livraisons sont programmées. Lors de l'attribution des numéros de coque, la Marine de la République de Corée omet les chiffres « 0 » et « 4 » en raison de superstitions locales, avec toutefois certaines exceptions pour d'autres types de bâtiments.