Classe Helsinki
Informations clés
| Pays d'origine | 🇫🇮 Finlande |
| Catégorie | Corvette |
| Sous-type | Patrouilleur rapide à missiles guidés |
| Fabricant | Wärtsilä Helsinki Shipyard |
| Année de mise en service | 1981 |
| Unités |
RTOP-41 Vukovar RTOP-42 Dubrovnik |
Spécifications techniques
| Déplacement | 300 tonnes |
| Équipage | 30 membres |
| Largeur | 8,9 m (29,2 ft) |
| Longueur | 45,0 m (147,6 ft) |
| Propulsion | 3 × MTU 16V 538 TB92, 9,000 kW (combined), Three shafts |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 32 nœuds |
Description
La classe Helsinki est une série de quatre patrouilleurs lance-missiles construits par le chantier naval Wärtsilä d'Helsinki pour la marine finlandaise. Cette classe a succédé à la classe Tuima et a été suivie par la conception de la classe Rauma.
La marine finlandaise a désigné ces bâtiments comme des vedettes lance-missiles. Leur conception repose sur un système de propulsion à trois arbres et une suite de capteurs comprenant des radars de veille surface et de navigation, un radar de conduite de tir, un directeur optique, ainsi que des sonars de coque et remorqués. L'équipement de guerre électronique et d'autoprotection se compose de détecteurs d'alerte radar, de lance-leurres (paillettes et infrarouges) et de rails pour fusées éclairantes. Les bâtiments sont armés de missiles mer-mer Saab RBS-15, d'un canon principal polyvalent Bofors, de canons antiaériens bitubes Sako et de rails de largage de grenades sous-marines.
La classe est entrée en service en Finlande entre 1981 et 1986, toutes les unités ayant pour port d'attache Pansio. Un projet de modernisation à mi-vie prévu pour 2006-2008 a été annulé en raison de contraintes budgétaires, entraînant le retrait du service des bâtiments finlandais. L'Helsinki et le Turku ont été retirés du service en 2002 et utilisés à des fins d'expérimentation avant d'être démantelés en 2011. Les deux unités restantes, l'Oulu et le Kotka, ont été vendues à la marine croate en 2008 dans le cadre d'un accord de compensation suite à l'achat par la Croatie de véhicules Patria AMV. Après avoir bénéficié d'une refonte et d'une nouvelle livrée, la marine croate a admis les bâtiments au service actif en janvier 2009 sous les noms de Vukovar (RTOP-41) et Dubrovnik (RTOP-42). Ces unités sont toujours en service.