Classe Hyuga

La classe Hyūga est une série de deux destroyers porte-hélicoptères exploités par la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF). Désignés sous le terme de goei-kan (navire d'escorte) en japonais, ces bâtiments ont été construits par IHI Marine United pour remplacer la classe Shirane. Lors de leur développement, les navires étaient identifiés par les désignations provisoires 16DDH et 18DDH, en référence aux années de l'ère Heisei au cours desquelles leur construction a été autorisée. La classe tire son nom des anciennes provinces de Hyūga et d'Ise, reprenant ainsi les noms des cuirassés-porte-avions hybrides de la Marine impériale japonaise ayant servi durant la Seconde Guerre mondiale.

Conçue pour la lutte anti-sous-marine (ASM), cette classe fait office de navire-amiral grâce à ses installations de commandement et de contrôle. Sa conception se caractérise par un pont d'envol continu et un hangar fermé afin de faciliter les opérations aériennes. Le groupe aérien principal comprend des SH-60K pour les missions ASM et des MCH-101 pour le transport et la lutte contre les mines. Les bâtiments peuvent également accueillir des hélicoptères plus lourds tels que le CH-53 Sea Stallion et ont déjà mis en œuvre des hélicoptères d'attaque AH-64D Apache de la JGSDF ainsi que des MV-22B Osprey de l'US Marine Corps. La propulsion repose sur une configuration COGAG (Combined Gas and Gas) avec des turbines à gaz entraînant deux lignes d'arbres.

Les capteurs intégrés et les systèmes électroniques incluent le système de commandement de technologie avancée ATECS, le système de direction de combat OYQ-10 et le système de conduite de tir FCS-3 doté d'un radar à antenne active (AESA). Pour son autodéfense, la classe est équipée d'un système de lancement vertical (VLS) Mk 41 mettant en œuvre des missiles Evolved Sea Sparrow et des RUM-139 VL ASROC. L'armement complémentaire se compose de systèmes de défense rapprochée (CIWS) Phalanx, de tubes lance-torpilles triples et de mitrailleuses.

Le JS Hyūga (DDH-181) a été admis au service actif en 2009, suivi du JS Ise (DDH-182) en 2011. Les deux unités ont participé à de nombreux exercices bilatéraux et opérations humanitaires. En 2009, le JS Hyūga a pris part à l'exercice Annualex 21G avec l'US Navy afin de parfaire l'interopérabilité entre les deux flottes. Les deux navires ont été déployés pour des missions de recherche et de sauvetage ainsi que de secours après le séisme et le tsunami de 2011 à Tōhoku. Le JS Ise a mené des opérations de secours aux Philippines suite au typhon Haiyan en 2013, ravitaillant des zones isolées. En 2016, le JS Hyūga a soutenu les efforts de secours lors du séisme de Kumamoto, servant de plateforme pour les opérations de MV-22B Osprey.