Classe Ivan Gren

La classe Ivan Gren, également connue sous le nom de Projet 11711, est une nouvelle série de navires de débarquement construits pour la Marine russe. Initialement, la classe comprenait deux navires, l'Ivan Gren et le Pyotr Morgunov. Cependant, de futures acquisitions de conceptions modifiées ont été annoncées par la Marine russe, suggérant une expansion de cette classe.

Le processus de conception de la classe Ivan Gren s'est concentré sur la création de navires capables de transporter des charges utiles importantes, y compris 13 chars de combat principaux ou 36 véhicules blindés de transport de troupes, ainsi que 300 fusiliers marins. La conception du radier facilite le chargement et le déchargement efficaces de l'équipement et des troupes. Le premier navire, l'Ivan Gren, a été mis sur cale le 23 décembre 2004, et en novembre 2010, la coque était achevée. Le navire a été lancé en mai 2012 avec le plan initial prévoyant une livraison à la Marine russe d'ici 2014, cependant, la mise en service a été reportée à plusieurs reprises en raison de multiples défauts de conception, notamment des problèmes de stabilité de la coque et des problèmes de moteur.

L'historique opérationnel de l'Ivan Gren a commencé par des essais en mer dans la mer Baltique en juin 2016. Malgré un retard, le navire de tête, l'Ivan Gren, a finalement été accepté en service le 20 juin 2018 après des essais en mer réussis. Inversement, le deuxième navire de la classe, le Pyotr Morgunov, a connu une plus grande célérité, ayant été mis sur cale en octobre 2014 et mis en service le 23 décembre 2020. Par la suite, le Pyotr Morgunov a été transféré à sa base permanente à Severomorsk et a été déployé en mer Noire dans le cadre de l'invasion russe de l'Ukraine à partir de février 2022.

En termes d'expansion, malgré les déclarations initiales suggérant l'absence de construction supplémentaire de navires de la classe Ivan Gren, la Marine russe a révisé ses plans. L'acquisition de deux ou trois navires de débarquement modifiés de la classe Ivan Gren a été signalée en décembre 2018, conduisant à la mise sur cale de deux navires modifiés, le Vladimir Andreev et le Vasily Trushin, le 23 avril 2019. Ces nouvelles itérations sont venues avec plusieurs améliorations, telles qu'un déplacement accru — jusqu'à 40 % plus lourd que la version de base, certaines sources mentionnant des chiffres allant jusqu'à 9240 tonnes — une superstructure modifiée, des moteurs avancés et des dimensions agrandies pour accueillir des hélicoptères d'attaque embarqués comme le Kamov Ka-52K. Les modifications de l'armement et d'autres capacités opérationnelles reflètent la croissance globale des performances et le doublement de la capacité de transport amphibie à 26 chars.