Classe Jason
Description
Le bâtiment de débarquement de chars de classe Jason, développé par la Grèce, est le fruit d'une collaboration entre les Chantiers navals d'Élefsis, l'Université technique nationale d'Athènes et la Marine hellénique, qui a passé commande en 1986. Ces bâtiments de débarquement constituent les principaux navires de guerre amphibie de la Marine hellénique, aux côtés des LCAC de classe Zubr. Cinq bâtiments ont été mis sur cale entre avril 1987 et novembre 1989, les trois derniers ayant subi des retards en raison des difficultés financières du chantier naval jusqu'à sa privatisation en 1997. Une tentative de mise en chantier d'un sixième bâtiment en 2000 a finalement été abandonnée.
Conçus pour transporter du personnel militaire et du matériel, les bâtiments de classe Jason ont une capacité de 350 fantassins, bien que celle-ci puisse être portée à 1 200 troupes sur de courtes distances. Ils peuvent également transporter jusqu'à 22 chars de combat principaux, des véhicules blindés de transport de troupes, des obusiers, des lanceurs MLRS, des camions et d'autres équipements. Ces bâtiments sont le fruit d'un effort national grec visant à remplacer les LST américains vieillissants de l'ère de la Seconde Guerre mondiale, la Grèce ayant cherché à renforcer sa propre expertise en construction navale plutôt que d'acheter à l'étranger. Bien qu'ils aient remplacé des navires plus anciens, les bâtiments de classe Jason n'incluent pas de véhicules de combat navals modernes. Néanmoins, la Grèce a acquis 76 AAV-7A1 RAMS en 2022, chaque bâtiment pouvant transporter 15 AAV-7 et 300 fusiliers marins, en utilisant des variantes standard et rapides de Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP).
En termes d'armement, chaque bâtiment est doté d'une panoplie d'armes comprenant un canon naval Oto Melara, des canons Breda et des canons Rheinmetall. Cependant, ils sont dépourvus d'un système d'arme rapproché (CIWS) moderne. Le système radar embarqué est un Thomson-CSF TRS-3030 Triton G, complété par le système de commandement et de contrôle Vega II, qui utilise un radar Pollux TRS3220 pour le contrôle de tir.
Informations clés
Pays d'origine | 🇬🇷 Grèce |
Catégorie | Navire amphibie |
Sous-type | Bâtiment de débarquement de chars |
Fabricant | Elefsis Shipyards, Greece |
Année de mise en service | 1994 |
Unités | Hellenic Navy: 5 in service; |
Opérateurs actuels | 🇬🇷 Greece |
Spécifications techniques
Déplacement | 4470 tonnes |
Portée | 8000 km |
Équipage | 120 membres |
Largeur | 15,3 m (50,2 ft) |
Longueur | 116,0 m (380,6 ft) |
Propulsion | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp sustained |
Armement | 1 x Oto Melara 76 mm/62 Mod 9 compact gun |
Vitesse maximale | 16 nœuds |