Classe Kanin
Informations clés
| Pays d'origine | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Catégorie | Destroyer |
| Sous-type | Destroyer ASM |
| Fabricant | Zhdanov Shipyard |
| Année de mise en service | 1960 |
| Unités | Gremyashchy, Zhguchy, Zorky, Derzky, Gnevny, Uporny, Boyky, Gordy |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 4572 tonnes |
| Portée | 8000 km à 18 nœuds |
| Équipage | 320 membres |
| Largeur | 12,7 m (41,7 ft) |
| Longueur | 126,1 m (413,7 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | 2 × shaft geared steam turbines, 4 boilers, 72,000 hp (54,000 kW) |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 34 nœuds |
Description
La classe Kanin, désignée Projet 57A par l'Union soviétique, est issue d'une modernisation approfondie des destroyers lance-missiles du Projet 57bis, connus par l'OTAN sous le nom de classe Krupny. Ces bâtiments furent les premiers destroyers soviétiques conçus pour l'emport de missiles guidés. Initialement prévus pour être armés de canons, leur conception fut modifiée en 1957 par l'amiral Sergueï Gorchkov afin d'intégrer le système de missiles antinavires KSShch. La construction s'est déroulée entre 1957 et 1960, et huit des neuf navires prévus furent achevés.
La conception de la coque reposait sur une version agrandie de la classe Kotlin, conservant le même appareil propulsif tout en intégrant des postes de télécommande et une capacité électrique accrue. Contrairement à la classe Kotlin, la classe Kanin utilisait de l'acier pour ses superstructures au lieu d'alliages d'aluminium-magnésium. La configuration initiale était axée sur le combat de surface, avec des missiles antinavires lancés depuis des positions avant et arrière.
Dès 1965, la marine soviétique lança un programme de refonte pour transformer ces navires en plates-formes de lutte anti-sous-marine (ASM) et polyvalentes, le système de missiles principal étant devenu obsolète. Cette modernisation comprenait l'allongement de la proue pour accueillir un nouveau système sonar ainsi que l'installation d'une plate-forme pour les opérations d'hélicoptères Kamov Ka-25. Pour renforcer leurs capacités défensives, les navires furent équipés de lanceurs de missiles surface-air, de canons antiaériens et de lance-roquettes anti-sous-marins. Les modifications internes incluaient l'installation de groupes électrogènes diesel supplémentaires pour répondre à la demande électrique croissante. Ces refontes s'avérèrent coûteuses, ce qui dissuada la marine soviétique d'entreprendre d'autres modernisations complètes sur des classes de navires plus anciennes.
La classe entra en service entre 1960 et 1961, opérant au sein des flottes du Nord, de la Baltique, de la mer Noire et du Pacifique. Les missions opérationnelles passèrent de la lutte antinavire à la lutte anti-sous-marine suite aux refontes à mi-vie. En mai 1975, les destroyers Boïki et Jgoutchi effectuèrent une visite à Boston, dans le Massachusetts, pour commémorer le 30e anniversaire de la victoire en Europe. Il s'agissait de la première visite de navires de guerre soviétiques aux États-Unis depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le retrait du service de cette classe commença en 1987, et toutes les unités furent désarmées avant la fin de l'année 1993.