Classe Kilo

La classe Kilo est une série de sous-marins d'attaque à propulsion diesel-électrique conçus par le bureau d'études Rubin. La version initiale, désignée Projet 877 Paltous, est entrée en service au sein de la marine soviétique en 1980. Développée pour les pays du Pacte de Varsovie, la classe a reçu le surnom russe de Varchavianka. La production s'est poursuivie à travers plusieurs itérations, notamment le Projet 636 Varchavianka (Kilo amélioré) lancé à l'exportation en 1993, et le Projet 636.3 (Kilo amélioré II) adopté par la marine russe au milieu des années 2010.

Cette classe est conçue pour la lutte antinavire et anti-sous-marine, principalement en eaux peu profondes. La coque est recouverte de tuiles anéchoïques destinées à absorber les ondes des sonars actifs et à réduire les émissions sonores passives. La propulsion est assurée par un système diesel-électrique entraînant une hélice à pas fixe, bien qu'une unité, le B-871 Alrosa, utilise une propulsion par hydrojet. Les bâtiments du Projet 877 sont équipés du système sonar Rubikon MGK-400 et du sonar de détection de mines MG-519 Arfa. Les variantes du Projet 636 disposent de la suite sonar modernisée MGK-400EM, qui utilise des consoles automatisées pour réduire les besoins en personnel. Les variantes 636 et 636.3 sont capables de lancer des missiles de croisière Kalibr et Club via leurs tubes lance-torpilles.

Plus de 70 coques ont été achevées. Outre la Russie, la classe est exploitée par les marines de l'Algérie, de la Chine, du Vietnam, de l'Inde, de l'Iran, du Myanmar et de la Pologne. En 2014, le sous-marin chinois Yuanzheng 72 a survécu à une perte de flottabilité causée par un changement soudain de la densité de l'eau de mer. Le déploiement opérationnel comprend le premier tir de combat de missiles de croisière depuis un sous-marin de la classe Kilo en 2015, lorsque le Rostov-sur-le-Don a frappé des cibles en Syrie. Depuis 2022, des unités de la flotte de la mer Noire ont effectué des frappes de missiles lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie. Après la perte du croiseur Moskva en 2022, les unités de la classe Kilo étaient les seuls navires de la flotte de la mer Noire autorisés à opérer dans les eaux ukrainiennes près d'Odessa.

La classe a subi plusieurs pertes opérationnelles et défaillances techniques. Le Sindhurakshak de la marine indienne a été perdu suite à l'explosion de munitions en 2013. En 2023, le Rostov-sur-le-Don a été endommagé par une frappe de missile alors qu'il se trouvait en cale sèche, des rapports ultérieurs faisant état de sa destruction en 2024. Fin 2025, le Novorossiysk a signalé une défaillance technique en Méditerranée, et le Kolpino aurait été endommagé par un drone sous-marin au port de Novorossiysk. Malgré le développement de la classe Lada, son successeur, la marine russe a poursuivi la production de la variante Projet 636.3 au cours des années 2020.