Classe Kortenaer

La classe Kortenaer, composée de frégates anti-sous-marines, a été construite pour la Marine royale néerlandaise. Nommés d'après des héros navals néerlandais, ces navires ont été construits entre 1978 et 1982 par De Schelde et Wilton-Fijenoord dans le but de remplacer les frégates de lutte anti-sous-marine (ASM) vieillissantes des classes Holland et Friesland. La classe Kortenaer a été conçue pour être conforme aux normes de l'OTAN et visait à uniformiser les plateformes pour les capacités de lutte anti-sous-marine (ASM) et de lutte antiaérienne (LAA). La commande initiale comprenait quatorze navires, mais seuls dix ont servi la Marine royale néerlandaise. Deux des navires ont été vendus à la Marine hellénique en Grèce pendant leur construction et ont été classés plus tard par la Grèce sous la classe Elli. Ces ventes ont conduit la Marine royale néerlandaise à compléter la classe avec deux frégates de défense aérienne de la classe Jacob van Heemskerck.

En termes de conception, la classe Kortenaer utilisait une coque moderne d'inspiration française avec une automatisation accrue pour réduire la taille de l'équipage. Ils fonctionnaient avec quinze cloisons étanches et disposaient d'un système de propulsion COGOG (COmbined Gas Or Gas) doté de turbines Rolls-Royce qui alimentaient deux hélices à pas variable. Ce système permettait une vitesse maximale de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds. Le rayon d'action des navires atteignait 4 700 milles nautiques à une vitesse de croisière de 16 nœuds en utilisant une seule turbine à gaz. Des chaudières et des évaporateurs de secours augmentaient la résilience, et des stabilisateurs à ailerons Denny–Brown amélioraient la stabilité.

L'armement comprenait des canons OTO Melara et Bofors, un CIWS (Système d'arme de proximité) SGE-30 Goalkeeper, des missiles antinavires Harpoon, des missiles surface-air Sea Sparrow et des torpilles Mk 46. D'autres mesures défensives comprenaient un système de paillettes pour l'évasion de missiles et des systèmes radar et sonar avancés pour la détection et l'engagement des menaces. Les navires soutenaient les opérations de lutte anti-sous-marine (ASM) avec un équipement sonar embarqué et un ou deux hélicoptères Westland SH-14B Lynx en temps de paix.

Les navires de la classe Kortenaer ont effectué divers déploiements, tels que des patrouilles dans l'Atlantique, la mer Méditerranée et le détroit d'Ormuz. Ils ont été activement impliqués dans des opérations dirigées par l'OTAN, y compris le blocus pendant les guerres de Yougoslavie et des missions dans le golfe Persique pendant la guerre du Golfe. L'un de ses navires a opéré dans la mer des Caraïbes, faisant respecter un blocus de l'ONU contre Haïti en 1993.

Alors que les budgets étaient réduits, les Pays-Bas ont entamé le processus de désarmement et de vente des navires. Huit ont été vendus à la Grèce en 1992, renforçant leur flotte existante avec des frégates de classe Elli, qui ont bénéficié de modernisations électroniques de 2003 à 2006. Les Émirats arabes unis ont acquis les deux dernières frégates, qui ont servi sous les noms d'Abu Dhabi et d'Al Emirat, toutes deux équipées d'adaptations adaptées à leurs conditions d'exploitation. Cette dernière a été convertie en superyacht de luxe Yas en 2015. Deux frégates étaient initialement destinées à la Grèce et ont été remplacées dans la marine néerlandaise par des frégates de la classe Jacob van Heemskerck.