Classe Kotlin

La classe Kotlin, désignée Projet 56 Spokoïny, était une série de destroyers construits pour la marine soviétique entre 1955 et 1958. Développée pour succéder à la classe Neustrashimy, sa conception visait à produire des navires plus petits et plus rapides que la génération précédente afin de faciliter la production en série. Bien que le gouvernement soviétique ait initialement prévu de construire 100 unités, le programme fut réduit suite à l'introduction des missiles guidés. Au total, 27 navires furent achevés selon les spécifications du Projet 56, tandis que quatre autres furent terminés en tant que classe Kildin.

Ces bâtiments utilisaient des turbines à vapeur à engrenages et étaient équipés de capteurs comprenant des radars de veille air, des radars de veille surface et des sonars. Tout au long de leur carrière, les navires firent l'objet de diverses modifications. Onze unités furent portées au standard Projet 56PLO, remplaçant les lanceurs de grenades sous-marines d'origine par des lance-roquettes anti-sous-marins afin de moderniser leurs capacités de lutte ASM. Une autre variante, le Projet 56K, servit de plateforme d'essai pour la version navalisée du système de missiles surface-air S-125 Neva. Cette installation comprenait une rampe de lancement double, une soute à munitions sous le pont et un radar de conduite de tir Yatagan. À la suite de ces essais, la marine soviétique modernisa sept navires supplémentaires au standard Projet 56A pour l'emport de ces missiles guidés.

La classe entra en service en 1955 et resta active jusqu'à la fin des années 1980. La marine soviétique exploita la majorité des navires, à l'exception du Spravedlivy, transféré à la marine polonaise en 1970. Renommé ORP Warszawa, ce bâtiment fut le seul destroyer du Projet 56 à être exporté. La classe fut retirée du service et démantelée entre 1987 et 1992. La conception des Kotlin servit ultérieurement de base à la classe Kildin et inspira les concepts de conception de la classe chinoise Luda.