Classe Kotor
Informations clés
| Pays d'origine | 🇳🇱 Ex-Yougoslavie |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate légère multirôle |
| Fabricant | Kraljevica Shipyard |
| Année de mise en service | 1986 |
| Unités | Kotor (P-33), Pula (P-34) |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 1492 tonnes |
| Portée | 1800 km à 14 nœuds |
| Largeur | 12,8 m (42,0 ft) |
| Longueur | 91,8 m (301,2 ft) |
| Propulsion | 2 shaft CODAG, 1 gas turbine - 11,4720 kW, 2 diesels - 3,648 kW |
| Armement | |
| Vitesse maximale | 27 nœuds |
Description
La classe Kotor, désignée Projet 1159 ou Veliki Patrolni Brod (VPBR), se compose de deux frégates légères construites pour la marine yougoslave. Son développement a débuté à la fin des années 1970 à l'Institut naval de Zagreb, afin de doter la flotte de bâtiments capables d'opérer au-delà des eaux côtières et de remplacer des destroyers vieillissants. La conception, finalisée en 1982, utilise la coque du Projet 1159 soviétique avec une superstructure modifiée et un repositionnement des missiles antinavires. Les deux unités ont été construites au chantier naval de Kraljevica, en RS de Croatie.
La coque est construite en tôles d'acier, tandis que la superstructure est composée d'un alliage d'aluminium conçu pour réduire la signature radar. La propulsion est assurée par un système CODAG (Combined Diesel and Gas) comprenant des moteurs diesel pour la navigation de croisière et une turbine à gaz pour les pointes de vitesse. Cette configuration entraîne trois lignes d'arbres. Les navires sont équipés de capteurs pour la détection et la poursuite de cibles aériennes et de surface, incluant des radars de veille et de navigation. Des systèmes de conduite de tir gèrent les missiles et l'artillerie de bord. Les équipements additionnels comprennent un sonar actif, des détecteurs radiologiques et laser, ainsi que des lance-leurres radar pour la défense antimissile. Les bâtiments embarquent également des systèmes de désaimantation, de dessalement et de lutte contre l'incendie.
La classe comprend deux navires : le P-33 Kotor, mis en service en 1986, et le P-34 Pula, mis en service en 1988. Après la dissolution de la Yougoslavie en 1992, les deux bâtiments ont été transférés de Split vers le Monténégro. Ils ont été mis en œuvre par la marine de la République fédérale de Yougoslavie, puis par la marine monténégrine après l'indépendance du pays en 2006. En fin de carrière, les navires ont servi de patrouilleurs de haute mer. Le P-34 a participé à divers exercices navals multinationaux entre 2005 et 2010, impliquant des personnels et des bâtiments d'Italie, des États-Unis, de France, d'Allemagne et de Turquie. Le gouvernement monténégrin a retiré les deux unités du service actif en 2019 en vue de leur cession.