Classe Kresta I & II

Les croiseurs de la classe Kresta II, initialement désignés sous le nom de Projet 1134A Berkut A par l'Union soviétique, ont joué un rôle important en tant que croiseurs lance-missiles dans l'arsenal de la Marine soviétique, avec une classification qui les orientait vers les grands navires de lutte anti-sous-marine. Bien que classés par l'OTAN comme "croiseurs" en raison de leur puissant système de missiles antinavires Metel (SS-N-14 Silex), ces navires possédaient également des capacités contre les navires de surface.

Développée comme une version anti-sous-marine dérivée de la classe Kresta I précédente, la classe Kresta II a intégré des avancées significatives en matière d'armement et de technologie. Les premiers plans pour les trois premiers navires prévoyaient le missile antinavire SS-N-9, mais un changement dans la doctrine navale soviétique, privilégiant la guerre anti-sous-marine, a entraîné des modifications dans l'armement des navires. Équipés de missiles anti-sous-marins de pointe (SS-N-14) et de missiles surface-air SA-N-3 améliorés provenant de deux lanceurs doubles, ces croiseurs étaient mieux préparés pour leur mission principale. Ils disposaient également d'un système sonar amélioré, ce qui a nécessité une modification de la conception, entraînant un élancement plus prononcé de l'étrave. Pour la défense contre les menaces de missiles, quatre canons CIWS de 30 mm ont été installés. Les croiseurs ont conservé le système de propulsion de leurs prédécesseurs, la classe Kresta I, avec deux turbines à vapeur TV-12 alimentées par des chaudières à haute pression.

En termes d'armement, la fonction principale de croiseurs de lutte anti-sous-marine était soutenue par deux lanceurs quadruples pour les missiles SS-N-14, deux ensembles de lance-roquettes RBU 6000 et RBU 1000, et l'assistance de l'hélicoptère embarqué Kamov Ka-25. Ils étaient également armés contre les menaces aériennes avec quatre canons polyvalents de 57 mm L/80, quatre affûts CIWS AK-630 de 30 mm, et les 48 missiles SA-N-3. De plus, les navires transportaient deux affûts de tubes lance-torpilles quintuples de 533 mm pour un double rôle au combat.

La classe Kresta II était équipée d'un ensemble de capteurs, y compris le radar de veille aérienne MR600, les radars de navigation MR-310 Angara Don et Volga. Pour la lutte anti-sous-marine, ils utilisaient le sonar de coque MG-322 et pour la conduite de tir, divers systèmes étaient installés comme Grom SA-N-1, MR103 AK725 et Drakon RP33. Des mises à niveau et des systèmes de soutien étaient également en place, bien que les quatre premiers navires ne disposaient pas du radar de conduite de tir MR-123 Vympel pour leurs AK-630.

L'ensemble de la classe a été construit par le chantier naval Zhdanov à Léningrad, et ces navires ont servi de partie intégrante de la stratégie maritime soviétique tout au long de leur histoire opérationnelle. La classe Kresta II a démontré le dévouement de l'Union soviétique à l'innovation navale, en particulier en ce qui concerne les capacités de lutte anti-sous-marine pendant la période de la Guerre Froide.