Classe Kresta I & II

La classe Kresta II, désignée sous le nom de Projet 1134A Berkut A par l'Union soviétique, était une série de croiseurs lance-missiles conçus comme une variante de lutte anti-sous-marine (ASM) dérivée de la classe précédente Kresta I. Bien que la marine soviétique ait classé ces bâtiments comme de grands navires de lutte anti-sous-marine, l'OTAN les a désignés comme des croiseurs en raison de la double capacité du système de missiles SS-N-14 Silex contre les sous-marins et les navires de surface. La transition par rapport à la conception des Kresta I reflétait un changement de la doctrine navale soviétique, privilégiant désormais la lutte anti-sous-marine au détriment des missions antinavires. Bien que les plans initiaux prévoyaient que les trois premières unités emportent des missiles antinavires, la conception finale fut arrêtée pour se concentrer sur des systèmes spécialisés de lutte ASM et de défense surface-air.

La conception reprenait le même appareil propulsif que la classe Kresta I, composé de turbines à vapeur et de chaudières à haute pression. Les modifications structurelles comprenaient une étrave plus élancée afin d'accueillir un sonar de coque. Cette classe intégrait des radars de veille 3D mis à jour ainsi que des radars de conduite de tir pour ses différents systèmes de missiles. Pour les opérations aériennes, les navires disposaient d'une plate-forme et d'un hangar arrière pour un unique hélicoptère de la série Kamov Ka-25, utilisé pour la détection et la poursuite des sous-marins. Les premières unités de série différaient légèrement par leurs suites de capteurs, les quatre premiers navires achevés étant dépourvus de radars de conduite de tir spécifiques pour leurs systèmes de défense rapprochée, s'appuyant alors sur un ciblage manuel.

Dix navires de la classe Kresta II ont été construits au chantier naval Jdanov à Leningrad entre 1966 et 1977. Les bâtiments sont entrés en service au sein de la marine soviétique entre 1969 et 1977. La classe est restée en service actif lors de la transition vers la marine russe, jusqu'à son retrait progressif entre 1991 et 1993. Les navires de cette classe étaient le Kronstadt, l'Amiral Isakov, l'Amiral Nakhimov, l'Amiral Makarov, le Khabarovsk (anciennement Maréchal Vorochilov), l'Amiral Oktyabrsky, l'Amiral Isachenkov, le Maréchal Timochenko, le Vassili Tchapaïev et l'Amiral Youmachev. La classe Kresta II a été suivie par les croiseurs plus imposants de la classe Kara.