Classe Krivak (Project 1135 Burevestnik)

Les frégates de la classe Krivak sont une série développée pour la marine soviétique/russe, introduites en 1970, et connues sous leur désignation OTAN Krivak. Initialement, ces navires ont été conçus comme de grands bâtiments de lutte anti-sous-marine, avec des variantes ultérieures incluant des rôles de patrouille et de garde-côtes sous les troupes frontalières du KGB soviétique.

Conçue comme les successeurs de la classe Riga, la conception de la classe Krivak a débuté à la fin des années 1950 et a été finalisée dans les années 1960. Le premier navire mis en service fut le Bditelnyy en 1970. Au total, 40 navires ont été construits, 32 servant dans la marine soviétique et 8 modifiés sous la sous-classe Nerey (Krivak III) pour les garde-frontières maritimes du KGB.

Sur le plan de la conception, les frégates de la classe Krivak présentaient des caractéristiques uniques reconnues par les marins américains avec des termes distinctifs lors des entraînements de la Guerre Froide, tels que la casemate de missiles avant, la cheminée et le mât incliné. Ces éléments faisaient partie intégrante d'un moyen mnémotechnique qui les aidait à identifier les navires en mer.

L'armement variait selon les classes, la première version étant capable de déployer le missile anti-sous-marin SS-N-14, tandis que les versions ultérieures ont vu des ajustements aux systèmes d'armes et aux contre-mesures électroniques pour maintenir leur pertinence. Ces navires utilisaient également un hélicoptère et un hangar pour des capacités améliorées, en particulier dans la sous-classe Krivak III conçue pour la patrouille côtière.

L'histoire opérationnelle de la classe démontre leur évolution continue, plusieurs subissant des modernisations pour prolonger leur durée de vie et s'adapter aux exigences navales changeantes. Cela comprenait des améliorations telles que le remplacement des mortiers anti-sous-marins par des missiles anti-navires et l'installation de nouveaux radars et sonars dans la sous-classe Krivak IV.

Les pays utilisateurs des frégates de la classe Krivak incluent la Russie et l'Inde, cette dernière ayant mis en service les frégates de la classe Talwar, une variante améliorée de Krivak III équipée d'armements avancés comme le missile BrahMos. Notamment, la marine ukrainienne a opéré une frégate de la classe Krivak III comme navire amiral, qui a été sabordée en 2022 pour éviter sa capture.

Les diverses sous-classes de la classe Krivak incluent le Projet 1135 Burevestnik (Krivak I), le Projet 1135M Burevestnik M (Krivak II), le Projet 11351 Nerey (Krivak III), le Projet 11352/11353 (Krivak IV) et le Projet 11356 (classe Talwar). La classe Admiral Grigorovich est un dérivé destiné à la marine russe, avec plusieurs navires achevés et d'autres en construction pour l'exportation après un arrêt dû à la non-livraison de turbines à gaz ukrainiennes.

Tout au long de leur histoire opérationnelle, les frégates de la classe Krivak ont rencontré divers incidents internationaux, tels que la collision du Bezzavetnyy avec l'USS Yorktown en 1988, démontrant leur engagement actif pendant la période de la Guerre Froide. Malgré les changements dans le paysage géopolytique, la classe continue de servir à diverses fonctions.