Classe Kynda

Les croiseurs lance-missiles de classe Kynda, également connus sous le nom de Projet 58, ont marqué l'incursion de l'Union soviétique dans l'ère des croiseurs lance-missiles, jouant un rôle de pionnier en tant que première génération dans cette catégorie pour la Marine soviétique. Conçus principalement pour la guerre anti-surface, ces navires étaient équipés du missile SS-N-3b 'Shaddock' comme armement principal. Issu des attentes définies en 1956, la conception de la classe Kynda fut jugée instable, ce qui a entraîné une succession rapide par la classe Kresta I, plus grande. Malgré ce revers, les Kynda sont restés opérationnels jusqu'à la dissolution de l'Union soviétique.

La conception de la classe Kynda comprenait un armement principal composé de deux affûts quadruples orientables de missiles antinavires SS-N-3, un à l'avant et un à l'arrière, plus un jeu de missiles de rechargement, pour un total de 16. Les capacités défensives comprenaient un lanceur de missiles SA-N-1 double, deux canons doubles de 76 mm, deux lance-roquettes anti-sous-marins RBU-6000 et deux tubes lance-torpilles triples de 533 mm. Une modernisation au début des années 1980 a ajouté quatre canons de 30 mm de système d'arme rapproché. Les navires étaient propulsés par des turbines à vapeur à haute pression et équipés d'une panoplie de systèmes électroniques, y compris divers radars de veille aérienne et de surface, un sonar, des systèmes de mesures de soutien électronique, des systèmes de contre-mesures électroniques et des systèmes de conduite de tir.

Quatre navires de classe Kynda ont été mis en service, chacun étant destiné à servir dans l'une des flottes de l'Union soviétique — Baltique, Pacifique, Arctique, mer Noire. Ils ont été construits par le chantier naval Zhdanov à Leningrad à partir de 1960-1961. Initialement considérés comme des destroyers et nommés en conséquence, ils ont été reclassés comme croiseurs lance-roquettes en 1962. Malgré des plans pour seize navires, seuls quatre ont été achevés en raison de changements de priorités et de limitations de conception. Chaque navire a eu son histoire opérationnelle distincte, avec des années de service allant des années 1960 au début des années 2000. Parmi eux, 'Groznyy' et 'Admiral Golovko' ont servi respectivement dans les flottes de la Baltique et de la mer Noire, ce dernier devenant même le navire amiral de la flotte de la mer Noire de 1995 à 1997.