Classe La Combattante II

La Combattante II est une classe de patrouilleurs rapides lance-missiles produits en France pour l'exportation au cours des années 1970. Ce type de bâtiment est issu d'un projet commun entre les gouvernements allemand et français visant à associer une coque de conception Lürssen aux missiles Exocet d'Aérospatiale. Bien qu'initialement destinés à Israël, le gouvernement français a exigé que la construction soit confiée aux Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) à Cherbourg. La première série de 20 unités a été transférée à la Bundesmarine allemande sous le nom de classe Tiger pour des raisons politiques. Entre 1968 et 1974, les CMN ont construit 37 navires supplémentaires pour l'exportation sous l'appellation La Combattante II, nommée d'après le patrouilleur utilisé pour les essais du missile Exocet.

La conception repose sur une coque produite par les CMN, avec une configuration comprenant généralement un canon principal à l'avant, des conteneurs-lanceurs de missiles au centre et un canon secondaire à l'arrière. Les équipements internes et l'armement spécifique variaient selon les exigences des marines clientes. Israël a exploité 12 navires de conception similaire, répartis entre les classes Sa'ar 1, 2 et 3. Les variantes Sa'ar 1 et 2 comprenaient des capacités de lutte anti-sous-marine et un sonar, tandis que la variante Sa'ar 3 privilégiait l'artillerie et les missiles. L'Iran a par la suite développé une version modernisée de conception locale, connue sous le nom de classe Sina.

Cette classe a servi au sein de plusieurs marines internationales. Les navires allemands de la classe Tiger ont finalement été vendus à la Grèce, au Chili et à l'Égypte. La Malaisie a mis en service quatre navires de la classe Perdana en 1972 et 1973. La Libye a exploité dix unités connues sous le nom de classe Beir Grassa. L'Iran a commandé 12 navires de la classe Kaman ; neuf ont été livrés entre 1977 et 1978, tandis que les trois restants sont entrés en service en 1981.

L'historique opérationnel comprend des engagements impliquant des navires libyens et iraniens. En 1980, le bâtiment iranien Paykan a été coulé lors de l'opération Morvarid. En 1986, un navire libyen de la classe Beir Grassa a été coulé et un autre mis hors de combat lors d'un affrontement avec les forces des États-Unis. En 1988, le navire iranien Joshan a été coulé par l'USS Simpson lors de l'opération Praying Mantis. En 2012, l'Iran continuait d'exploiter la classe Kaman et avait mis en service quatre navires de la classe Sina construits localement.