Classe Meko 140
Informations clés
| Pays d'origine | 🇩🇪 Allemagne |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | AFNE "Río Santiago" |
| Année de mise en service | 1985 |
| Unités | Espora class |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 1790 tonnes |
| Portée | 4000 km à 18 nœuds |
| Équipage | 100 membres |
| Largeur | 11,1 m (36,4 ft) |
| Longueur | 91,2 m (299,2 ft) |
| Parc aérien |
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| Propulsion | 2 Diesel engines 15,210 kW (20,400 shp) 2 shafts/propellers |
| Poussée | 2600 hp |
| Armement |
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| Vitesse maximale | 27 nœuds |
Description
Le MEKO 140 est un modèle de bâtiment de surface conçu par le chantier naval allemand Blohm + Voss au sein de la famille de navires MEKO. Développée à la fin des années 1970, cette conception est une évolution des corvettes de la classe João Coutinho de la marine portugaise. Le concept MEKO repose sur la modularité de l'armement, de l'électronique et des autres équipements afin de faciliter la maintenance et de permettre l'installation de différents systèmes d'armes selon les besoins opérationnels.
La marine argentine a sélectionné la variante MEKO 140 A16 pour opérer de concert avec ses destroyers MEKO 360. Six unités ont été construites en Argentine par les chantiers navals Río Santiago (AFNE). Bien que les concepteurs aient classé ces bâtiments comme des frégates, la marine argentine les désigne sous le nom de classe Espora et les classifie comme corvettes.
La classe est entrée en service en 1985. Les six navires achevés sont toujours en service actif. Ils sont déployés au sein de la flotte de haute mer (Flota de Mar) de la marine argentine.