Classe Neustrashimy

La classe Neustrashimy, désignée sous le nom de Projet 11540 Yastreb, est une série de frégates construites pour les marines soviétique et russe. Conçu pour succéder à la classe Krivak, le programme a débuté en 1986 au chantier naval Yantar à Kaliningrad. Bien que sept navires aient été initialement prévus, la dissolution de l'Union soviétique a perturbé la production. Deux unités ont été achevées et sont entrées en service au sein de la flotte de la Baltique. La construction d'une troisième coque, le Tuman, a été suspendue en 1993 avant d'être finalement abandonnée et le navire ferraillé.

Cette classe est conçue pour la lutte anti-sous-marine (ASM) polyvalente. Sa suite de capteurs principale comprend le système sonar intégré Zvezda-1 ainsi qu'un sonar à immersion variable. Les navires utilisent un système de propulsion de type COGAG (Combined Gas and Gas). L'armement se compose de systèmes de lancement vertical pour missiles surface-air, de lanceurs de missiles antinavires et d'un canon principal de 100 mm. Pour les opérations ASM, les bâtiments sont équipés de lance-roquettes RBU-6000 et de tubes montés en superstructure pour le lancement de torpilles ou de missiles ASM. La défense rapprochée est assurée par des systèmes Kashtan. La conception intègre une plate-forme et un hangar permettant la mise en œuvre d'un hélicoptère Ka-27. Une version d'exportation dérivée, le Projet 11541 Korsar, a également été développée avec diverses options de configuration de missiles.

Le Neustrashimy est entré en service en 1993. Entre 2008 et 2009, le bâtiment a été déployé dans le golfe d'Aden pour des opérations de lutte contre la piraterie, où il a coopéré avec les forces navales internationales et est intervenu lors de tentatives de capture des navires marchands MV Powerful et MV Rabih. Le navire a entamé un grand carénage en 2014, qui a connu des retards en raison de difficultés d'approvisionnement en pièces de rechange pour ses moteurs. Après des essais en mer et des tests de missiles de défense aérienne, le Neustrashimy a réintégré la flotte en 2023.

Le Yaroslav Mudry est entré en service en 2009. En 2016, le bâtiment a été impliqué dans un incident maritime avec l'USS Gravely en mer Méditerranée. Le navire a effectué plusieurs déploiements de longue durée, incluant des passages dans la Manche en 2018 et une participation à l'exercice INDRA-2019 avec la marine indienne. Durant cette période, le bâtiment a également mené des exercices conjoints avec la marine iranienne et effectué des patrouilles de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden. Ses opérations ultérieures ont inclus des escales à Chypre, à Oman et au Sri Lanka, avant que le navire ne regagne son port d'attache en 2020.