Classe Oslo
Informations clés
| Pays d'origine | 🇳🇴 Norvège |
| Catégorie | Frégate |
| Sous-type | Frégate lance-missiles |
| Fabricant | Navy Main Yard, Karljohansvern |
| Année de mise en service | 1966 |
| Unités | Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Narvik |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 2134 tonnes |
| Portée | 3900 km à 15 nœuds |
| Équipage | 120 membres |
| Largeur | 11,2 m (36,7 ft) |
| Longueur | 96,6 m (316,9 ft) |
| Propulsion | Twin steam boilers, one high pressure and one low pressure steam turbine, 20,000 hp (14,914 kW) |
| Poussée | 1100 hp |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 25 nœuds |
Description
La frégate de classe Oslo a été conçue pour la Marine royale norvégienne dans le cadre d'un programme gouvernemental de reconstruction lancé en 1960. Sa conception s'appuyait sur celle des escorteurs de classe Dealey de l'US Navy. Les cinq unités de la classe ont été construites au chantier naval principal de la Marine à Horten, en Norvège, entre 1964 et 1966. Les États-Unis ont assuré la moitié du financement du projet via le programme d'assistance militaire (MDAP).
Cette classe présentait une coque avant modifiée avec un franc-bord plus élevé afin de mieux répondre aux conditions de navigation dans les eaux norvégiennes. Bien que la conception de base soit d'origine américaine, plusieurs sous-systèmes étaient de fabrication européenne. Les bâtiments ont fait l'objet de plusieurs programmes de modernisation. À la fin des années 1970, les navires ont été équipés de missiles antinavires Penguin, de missiles surface-air Sea Sparrow et de tubes lance-torpilles Mark 32. Une seconde modernisation a suivi dans les années 1980. Entre 1995 et 1996, les coques ont été renforcées, entraînant une augmentation du déplacement.
La classe se composait de cinq bâtiments : l'Oslo, le Bergen, le Trondheim, le Stavanger et le Narvik. Ces navires sont entrés en service entre 1966 et 1967, succédant à la classe River. Ils sont restés opérationnels jusqu'au milieu des années 2000, avant d'être remplacés par la classe Fridtjof Nansen.
Le navire de tête, le KNM Oslo, s'est échoué en janvier 1994 et a coulé le lendemain lors d'une opération de remorquage. Le Stavanger a été retiré du service en 1998 et coulé comme cible par une torpille lancée par un sous-marin en 2001. Le Bergen a été désarmé en 2005 et utilisé comme cible pour un essai de bombardement en 2025. Le Trondheim s'est échoué en 2006 ; après son retrait du service, il a servi de cible pour un essai de missile Naval Strike Missile en 2013 et a été coulé en 2025. Le Narvik, dernier navire de la classe encore en activité, a été retiré du service en 2007 et est aujourd'hui conservé comme navire-musée au Musée de la Marine royale norvégienne à Horten.