Classe Oyashio
Informations clés
| Pays d'origine | 🇯🇵 Japon |
| Catégorie | Sous-marin |
| Sous-type | Sous-marin d'attaque |
| Fabricant | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
| Année de mise en service | 1998 |
| Unités |
JS Oyashio, JS Michishio JS Uzushio, JS Makishio, JS Isoshio, JS Narushio, JS Kuroshio, JS Takashio, JS Yaeshio, JS Setoshio, JS Mochishio |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 2750 tonnes |
| Déplacement en immersion | 3500 tonnes |
| Équipage | 70 membres |
| Largeur | 8,9 m (29,2 ft) |
| Longueur | 81,7 m (268,0 ft) |
| Propulsion | Diesel-electric: 2 Kawasaki 12V25S diesel engines, 2 Kawasaki alternators, 2 Toshiba motors; 3,400 hp (2,500 kW) surfaced, 7,750 hp (5,780 kW) submerged |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 12 nœuds |
| Vitesse max. en immersion | 20 nœuds |
Description
La classe Oyashio est une série de sous-marins d'attaque à propulsion diesel-électrique mis en œuvre par la Force maritime d'autodéfense japonaise. Construite par Kawasaki Shipbuilding Corporation et Mitsubishi Heavy Industries entre 1994 et 2008, elle a succédé à la classe Harushio et a précédé la classe Sōryū. Au total, onze unités ont été achevées.
D'un gabarit supérieur à celui de la classe Harushio, sa conception permet l'intégration d'antennes sonar latérales. La suite de capteurs comprend un sonar de coque, des antennes latérales, une antenne remorquée ainsi qu'un radar de veille en bande I. Sept bâtiments ont bénéficié de refontes lors de leurs deuxième et troisième cycles d'entretien afin de prolonger leur durée de vie opérationnelle et de porter leurs systèmes à un standard proche de celui de la classe Sōryū.
La classe est entrée en service en 1998. Son historique opérationnel comprend une participation aux exercices Rim of the Pacific (RIMPAC) en 2008 et 2010, ainsi que des entraînements annuels et des escales à la base interarmées de Pearl Harbor-Hickam et à la base navale de Maizuru. Les bâtiments Oyashio, Michishio, Makishio et Isoshio ont été convertis de sous-marins d'attaque en plates-formes d'instruction. Plusieurs unités reprennent des noms de destroyers de la Seconde Guerre mondiale, tandis que le nom Takashio provient d'un destroyer de la classe Yūgumo dont la construction, bien que prévue, n'a jamais été réalisée. Le retrait du service des premières unités de la classe a débuté en 2023.