Classe Project 133 (Parchim)

La corvette de classe Parchim (Projet 133.1) a été développée à la fin des années 1970 pour la Volksmarine est-allemande afin de remplacer la classe HAI III. Conçue par l'Union soviétique et construite au chantier naval Peene-Werft à Wolgast, cette classe servait de plateforme de lutte anti-sous-marine (ASM) côtière. Entre 1981 et 1986, 16 unités ont été achevées pour l'Allemagne de l'Est. L'Union soviétique a ensuite commandé 12 unités supplémentaires, désignées Projet 133.1M (code OTAN Parchim II), qui furent livrées entre 1986 et 1990.

La coque est construite en acier et divisée en dix compartiments étanches. La propulsion est assurée par trois moteurs diesel de 56 cylindres. Le moteur central entraîne une hélice à pas variable pour le régime de croisière, tandis que les moteurs extérieurs actionnent des hélices à pas fixe. Les capteurs comprennent un radar de veille air et une suite hydro-acoustique composée d'un sonar de coque et d'un sonar remorqué à immersion variable (VDS) avec affichage panoramique.

Les capacités anti-sous-marines incluent des lance-roquettes ASM et des tubes lance-torpilles capables de tirer des torpilles acoustiques ou filoguidées. Le système de roquettes est télécommandé via le système de conduite de tir Burya et comprend une soute automatisée. Les navires emportent également des mines. L'armement défensif se compose de tourelles doubles de 57 mm et 30 mm. Le système de 57 mm est asservi au radar MR 103 et au système de conduite de tir ESP-72, tandis que le système de 30 mm utilise un guidage optique. La défense antiaérienne secondaire est assurée par des postes de tir MANPADS. L'absence de missiles surface-air guidés par radar limitait l'emploi de cette classe à des opérations côtières, sous la couverture de la défense aérienne basée à terre.

Pendant la guerre froide, cette classe était destinée à engager des sous-marins côtiers en mer Baltique. Après la réunification allemande, les anciens navires est-allemands ont été brièvement exploités par la marine allemande unifiée avant que 16 unités ne soient vendues à l'Indonésie en 1993. Rebaptisés classe Kapitan Pattimura, ces navires ont fait l'objet d'une modernisation, incluant le remplacement des moteurs et l'installation de la climatisation. Sur certains bâtiments indonésiens, le canon de 30 mm a été remplacé par un système de défense rapprochée (CIWS) Type 730, et les tubes lance-torpilles d'origine par des lanceurs triples Mk 32.

Les 12 navires du Projet 133.1M sont entrés en service au sein de la marine soviétique avant d'être intégrés à la flotte de la Fédération de Russie. Quatorze unités restent en service actif dans la marine indonésienne et six au sein de la flotte russe de la Baltique. Deux navires indonésiens et six navires russes ont été retirés du service.