Classe Petya

La classe Petya, connue par la Marine soviétique sous le nom de Projet 159 « Storozhevoï Korabl » (Navire de garde), est une classe de frégates légères développée dans les années 1950 et construite dans les années 1960. Cette classe fut la première de la Marine soviétique à être propulsée par des turbines à gaz, conçue principalement pour la lutte anti-sous-marine dans les zones littorales, à l'instar de leurs frégates contemporaines de classe Mirka. La phase de conception a débuté après la publication des spécifications en 1955 et s'est achevée par son approbation en 1956. Les navires de classe Petya avaient une configuration de propulsion unique à trois arbres, avec l'arbre central propulsé par un moteur diesel pour la navigation de croisière et deux arbres extérieurs propulsés par des turbines à gaz pour les poursuites à grande vitesse.

L'armement de ces navires comprenait deux tourelles de canon AK-726 de 76 mm situées aux positions « A » et « Y », gérées par un seul directeur de tir radar. Les capacités anti-sous-marines étaient robustes, composées de quatre lance-roquettes anti-sous-marines RBU-6000 et d'un ensemble de tubes pour torpilles anti-sous-marines de 406 mm. Les versions d'exportation des navires ont vu la substitution des tubes de 406 mm par des tubes lance-torpilles anti-navires plus grands, de 533 mm. Les navires étaient également équipés d'un ensemble complet d'équipements sonar, comprenant un sonar à immersion variable (SIV).

Au cours de leur histoire opérationnelle, un total de 54 navires de classe Petya ont été construits dans deux chantiers navals : 22 au chantier naval Yantar de Kaliningrad, y compris ceux destinés à l'exportation, et 32 au chantier de Khabarovsk, incluant également les navires d'exportation. La flotte soviétique de navires de classe Petya a été désarmée entre 1989 et 1992, bien que certains continuent de servir dans les marines d'autres nations. En 2023, le Vietnam exploite cinq navires dotés de superstructures furtives modernisées et de systèmes de combat modernisés, tandis que l'Azerbaïdjan maintient un navire actif.

La classe Petya a fait partie de plusieurs marines à travers le monde. La Marine égyptienne a acquis quatre navires, dont un a été perdu au combat et les autres ont été désarmés par la suite. La flotte éthiopienne de quatre navires a finalement été démantelée à Djibouti après l'indépendance de l'Érythrée. La flotte indienne, désignée comme corvettes de classe Arnala en raison de leur taille et de leur rôle, a été entièrement désarmée. Les deux navires de la Marine syrienne se sont dégradés ; l'un a été coulé par l'Armée de l'air russe et le statut du second est incertain. L'Ukraine a exploité de manière indépendante une seule frégate après sa sécession de la Flotte soviétique de la mer Noire avant de la désarmer en 1993.