Classe PHM PG 01

La classe Sparviero, également connue sous le nom de classe Nibbio, est une série de petits navires lance-missiles à hydroptère capables d'atteindre des vitesses élevées, notamment 46 nœuds. Cette classe fut initialement conçue pour la Marine italienne et ensuite mise à jour par la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF) sous le nom de navire lance-missiles de classe 1-go.

Développée en Italie par la société Alinavi – un consortium comprenant Boeing, la branche de recherche navale du gouvernement italien et Carlo Rodriquez – la conception était destinée aux opérations à courte portée et à grande vitesse. Le prototype fut commandé en 1970 et mis en service en 1974. Les navires de classe Sparviero utilisent le système Boeing Jetfoil, avec une configuration d'hydroptères comprenant un à l'avant et deux à l'arrière, et une turbine à gaz Rolls-Royce Proteus pour la propulsion à grande vitesse, combinée à un moteur diesel pour les vitesses plus faibles. La construction des navires est entièrement en aluminium et leur armement comprenait à l'origine deux missiles antinavires Otomat et un canon à tir rapide Oto Melara de 76 mm.

La Marine italienne avait prévu une flotte plus importante comprenant des hydroptères des classes Sparviero et Pegasus, mais a standardisé sur la première avec sept unités au total, dotées de systèmes de missiles avancés et d'une injection d'eau pour les turbines. Malheureusement, même avec ces modifications, la classe Sparviero fut jugée sous-motorisée et les efforts pour les remotoriser avec des turbines à gaz plus robustes furent finalement abandonnés. Ces bâtiments de la marine italienne ont maintenant tous été désarmés.

Au Japon, la JMSDF a employé une version modifiée du Sparviero, la sélectionnant pour remplacer leurs torpilleurs de classe PT 11 en 1991. Les principales différences incluent l'utilisation par les navires japonais de missiles navire-navire Type 90 et d'un canon rotatif M61 Vulcan de 20 mm, avec une turbine à gaz General Electric LM500 comme groupe motopropulseur. Malgré l'intention initiale de construire jusqu'à 12 hydroptères, la contribution du Japon à la Guerre du Golfe a entraîné un retard, puis l'annulation, des commandes ultérieures au-delà du troisième navire. La classe Sparviero de la JMSDF pourrait être réactivée à l'avenir, mais à ce jour, ils ont été désarmés.

Ces hydroptères furent principalement utilisés par les forces italiennes et japonaises pour des missions de patrouille côtière, servant d'intercepteurs d'attaque rapide pendant leur période de service opérationnel.