Classe Pohang
Informations clés
| Pays d'origine | 🇰🇷 Corée du Sud |
| Catégorie | Corvette |
| Sous-type | Corvette lance-missiles |
| Fabricant | Korea Shipbuilding Corporation |
| Année de mise en service | 1984 |
| Unités |
Shabab Misr 18 18 20 20 777 (대천 (大川)) Daecheon 781 (남원 (南原)) Namwon 782 (광명 (光明)) Gwangmyeong 783 (신성 (新城)) Sinseong 785 (공주 (公州)) Gongju CM-27 BAP Ferre CM-28 BAP Guise CM-56 ARC Almirante Tono |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 1220 tonnes |
| Portée | 4000 km à 15 nœuds |
| Équipage | 95 membres |
| Largeur | 10,0 m (32,8 ft) |
| Longueur | 88,3 m (289,7 ft) |
| Propulsion | CODOG: 1 x GE LM2500 gas turbine engine, 2 x MTU 12V 956 TB82 diesel engine |
| Armement |
|
| Vitesse maximale | 32 nœuds |
Description
La corvette de patrouille de classe Pohang a été développée dans le cadre du premier projet Yulgok de la République de Corée, afin de servir de complément dans un plan de construction navale fondé sur un mix capacitaire « high-low ». Bien qu'initialement prévus comme une deuxième série de la classe Donghae, les navires ont été reclassés après l'adoption d'une conception de coque en V similaire à celle de la frégate de classe Ulsan. Cette architecture a nécessité l'installation de stabilisateurs à ailerons pour garantir la stabilité du bâtiment.
La classe est propulsée par un système combiné diesel ou gaz (CODOG). La construction s'est déroulée sur six tranches distinctes, présentant des variations dans les systèmes de gestion de combat et les suites de capteurs. Les navires de la tranche IV ont introduit un système de gestion de combat intégré développé en collaboration avec Ferranti. L'armement a évolué, passant d'affûts simples pour l'artillerie principale sur les premières unités à des affûts doubles sur les séries ultérieures, complétés par des systèmes de défense rapprochée (CIWS). Les capacités de lutte anti-sous-marine comprennent un sonar et des tubes lance-torpilles. En raison de contraintes budgétaires lors du développement, la classe n'a pas été équipée de radar de veille air, s'appuyant plutôt sur des mesures de soutien électronique et des leurres pour la défense contre les menaces aériennes et de missiles.
La Marine de la République de Corée a mis en service 24 navires de cette classe entre 1984 et 1993. Leur historique opérationnel est caractérisé par la protection de la zone littorale et les patrouilles le long de la ligne de limite Nord (NLL). En 1986, un bâtiment de la classe a coulé un navire armé nord-coréen et, en 1998, un semi-submersible a été détruit près de Yeosu. Lors de la première bataille de Yeonpyeong en 1999, le ROKS Yeongju a coulé un torpilleur. En 2010, le ROKS Cheonan a été coulé par une attaque à la torpille.
La Marine de la République de Corée a commencé le retrait du service de cette classe en 2009. Plusieurs bâtiments ont été transférés à des opérateurs étrangers, notamment aux marines de la Colombie, de l'Égypte, du Pérou, des Philippines et du Vietnam. D'autres unités désarmées ont été désignées comme navires mémoriaux ou sont utilisées pour l'instruction navale. Les bâtiments encore actifs restent en service au sein de la Marine de la République de Corée ainsi que chez divers destinataires internationaux.