Classe Rauma

Les vedettes lance-missiles de classe Rauma, utilisées par la Marine finlandaise et construites au chantier naval de Rauma, font partie de la défense maritime de la Finlande. Ces navires précèdent les vedettes lance-missiles de classe Hamina, plus avancées. Basés à Pansio, les quatre bâtiments de cette classe ont subi d'importantes modernisations pour prolonger leur capacité opérationnelle jusque dans les années 2020. Le projet de modernisation, d'une valeur de 70 millions d'euros, s'est déroulé au chantier naval Western Shipyard à Teijo, améliorant leurs capacités techniques avec des systèmes de pointe.

Les modernisations ont englobé une refonte complète des systèmes de combat des bâtiments, notamment avec l'installation de la dernière itération du système de conduite de tir et de commandement SAAB 9LV225, passant du Mk.3 au Mk.4. Une refonte majeure des systèmes d'armement antinavire et de défense aérienne a été entreprise. Les missiles SAM Mistral d'origine ont été remplacés par le Multi Ammunition Softkill System (MASS), un système conçu pour offrir une capacité de leurre avancée, remplaçant à la fois les paillettes Philax, les leurres infrarouges et les six rails de 103 mm vieillissants pour roquettes éclairantes. De plus, les systèmes sonar et de lutte anti-sous-marine (ASM) ont été remplacés, le Simrad ST 240 étant mis à niveau vers la variante ST2400. Le processus de modernisation a débuté fin 2010 dans le but de remettre à neuf tous les bâtiments d'ici l'automne 2013, et la Marine finlandaise a pris livraison du premier bâtiment modernisé, le Naantali, en mai 2013. Avant la modernisation, ces navires étaient équipés d'un lanceur sextuple de missiles SAM Mistral et d'un canon antiaérien Sako bitube de 23 mm/87 basé sur le ZU-23-2, ainsi que d'une version portable du lanceur de missiles SAM Mistral. Suite à la modernisation, le système SAM a été entièrement remplacé par un lanceur MASS.

L'historique opérationnel a connu un revers en 2015 lorsque les médias finlandais ont rapporté que la classe Rauma était interdite d'utilisation en raison de dommages dus à la fatigue détectés dans les coques des navires. Cependant, les réparations nécessaires ont été achevées et, en 2016, les bâtiments avaient repris du service actif. Dans le cadre du renouvellement de la flotte de la Marine finlandaise, la classe Rauma est prévue pour le retrait du service, coïncidant avec la mise en service des nouvelles corvettes de classe Pohjanmaa, attendues à la fin des années 2020.