Classe Rotterdam

La classe Rotterdam se compose de deux navires de transport de chalands de débarquement (TCD) nommés Rotterdam et Johan de Witt, au service de la Marine royale néerlandaise avec pour mission de mener des opérations de guerre amphibie. Leur rôle principal est le transport du Korps Mariniers, le corps des Marines néerlandais, et ils sont équipés de manière appropriée avec des installations pour soutenir leur déploiement. Les deux navires disposent d'un pont d'envol pour hélicoptères et d'un radier pouvant accueillir de grands chalands de débarquement, ainsi que la capacité de transporter jusqu'à 33 chars de combat principaux.

La classe Rotterdam est issue d'un projet conjoint entre l'Espagne et les Pays-Bas qui visait à développer un TCD commun pour répondre aux besoins navals des deux nations. Cet effort de collaboration, débuté au début des années 1990, a conduit à la création du design Enforcer, qui est partagé par la classe Rotterdam ainsi que par la classe Galicia espagnole et la classe Bay britannique. Le Rotterdam a été mis en service en 1998 tandis que son navire jumeau, le Johan de Witt, a suivi en 2007. Les deux navires sont stationnés à la base navale de Nieuwe Haven à Den Helder, aux Pays-Bas.

En termes de conception, ces navires ont été conçus avec la capacité de transporter un bataillon de Marines et de fournir un débarquement au large et un soutien logistique général. Ils disposent d'un pont d'envol pour hélicoptères de grande taille, d'un radier pour grands chalands de débarquement, et d'une installation hospitalière de niveau II, qui comprend un bloc opératoire et des unités de soins intensifs avec dix lits. De plus, des équipes chirurgicales peuvent être stationnées à bord, et les navires possèdent des systèmes de dessalement pour convertir l'eau de mer en eau potable.

Les faits marquants de leur histoire opérationnelle incluent le rôle du Rotterdam en tant que navire amiral dans l'opération Ocean Shield, au cours de laquelle il a neutralisé un navire soupçonné d'être un pirate somalien en 2012 et a ensuite subi une attaque qui a endommagé l'une de ses embarcations plus petites. Plus récemment, en 2019, le Johan de Witt, aux côtés du navire Snellius, a fourni de l'aide humanitaire aux Bahamas après l'ouragan Dorian.