Classe Yasen (Project 885)
Informations clés
| Pays d'origine | 🇷🇺 Russie |
| Catégorie | Sous-marin |
| Sous-type | Sous-marin nucléaire d'attaque |
| Fabricant | Sevmash |
| Année de mise en service | 2013 |
| Coût unitaire approximatif | $1600 millions |
| Unités |
Bratsk Perm Vladivostok Voronezh K-560 Severodvinsk K-561 Kazan K-564 Arkhangelsk K-571 Krasnoyarsk K-573 Novosibirsk |
Operators
Spécifications techniques
| Déplacement | 8600 tonnes |
| Déplacement en immersion | 13800 tonnes |
| Portée | Illimité, sauf par les réserves de nourriture |
| Autonomie | 100 days autonomy |
| Équipage | 85 membres |
| Largeur | 13,0 m (42,7 ft) |
| Longueur | 139,2 m (456,7 ft) |
| Profondeur max. | 658 m (2158,8 ft) |
| Propulsion | OK-650KPM pressurized water reactor, 200 MWt turbines of 43,000 shp |
| Armement | |
| Vitesse maximale | 20 nœuds |
| Vitesse max. en immersion | 35 nœuds |
Description
La classe Yasen, désignée Projet 885 et Projet 885M (code OTAN Severodvinsk), est une série de sous-marins nucléaires d'attaque russes conçus par le bureau d'études Malakhit et construits au chantier naval de Sevmash. Les travaux de conception ont débuté en 1977 pour succéder aux classes Akula et Oscar II. La construction de la tête de série, le Severodvinsk, a commencé en 1993, bien que des contraintes financières dans les années 1990 aient retardé son achèvement jusqu'en 2013. La conception a ensuite évolué vers la variante modernisée Yasen-M, plus courte que le navire de tête et intégrant des systèmes mis à jour. La classe Laïka devrait lui succéder.
Cette classe repose sur une plateforme polyvalente capable d'assurer des missions de lutte anti-sous-marine et de frappe par missiles de croisière. La coque est construite en acier à faible signature magnétique et adopte une architecture monocoque sur la majeure partie de sa longueur. Il s'agit de la première classe de sous-marins russes à être équipée d'une antenne sonar sphérique d'étrave, ce qui impose de placer les tubes lance-torpilles de manière inclinée à l'arrière de l'étrave. La propulsion est assurée par un réacteur nucléaire utilisant la circulation naturelle dans son circuit de refroidissement afin de minimiser la signature acoustique. Les systèmes internes présentent un haut degré d'automatisation. L'armement comprend un système de lancement vertical capable de mettre en œuvre des missiles de croisière antinavires, anti-sous-marins et d'attaque au sol, ainsi que des torpilles et des mines. Une capsule de sauvetage est située dans le massif.
La marine russe a admis au service actif le navire de tête en 2014, suivi de la première unité Yasen-M en 2021. Ces bâtiments sont affectés aux flottes du Nord et du Pacifique. Leur historique opérationnel comprend des déploiements dans l'océan Atlantique et des tirs d'essai de missiles Zircon depuis des positions en surface et en immersion. Plusieurs unités sont encore en construction ou effectuent des essais à la mer au complexe de Sevmash.