Classe Yamagumo

Les destroyers de la classe Yamagumo ont été développés pour la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF) afin de succéder à la classe Akizuki. Conçus pour être les piliers de la flotte, ces bâtiments ont été construits en deux tranches entre 1964 et 1977. La production a été brièvement interrompue au profit de la classe Minegumo pour intégrer le système DASH ; toutefois, la JMSDF a repris la construction du modèle Yamagumo après l'abandon du QH-50D DASH. Le second groupe de navires est également connu sous le nom de classe Aokumo.

Bien que classés comme destroyers par la JMSDF, certaines sources les répertorient comme escorteurs en raison de leur déplacement. La propulsion est assurée par des moteurs diesel Mitsui ou Mitsubishi. La classe était équipée du radar de veille lointaine OPS-11 et du système de roquettes anti-sous-marines ASROC. Les premières unités utilisaient le sonar AN/SQS-23 et les conduites de tir Mark 56 ou Mark 63. La seconde tranche (classe Aokumo) bénéficiait d'une électronique modernisée, incluant le sonar de coque OQS-3 et le sonar à immersion variable AN/SQS-35. L'armement se compose de canons, de lance-roquettes ASM Bofors et de tubes lance-torpilles HOS-301. La guerre électronique est assurée par les systèmes NOLR-1B ou NOLR-6.

Six navires ont été achevés par Sumitomo Heavy Industries, Maizuru Heavy Industries, Mitsui Shipbuilding & Engineering et Uraga Heavy Industries. Le navire de tête, le Yamagumo, est entré en service en 1966. Les unités suivantes — Makigumo, Asagumo, Aokumo, Akigumo et Yūgumo — ont été mises en service jusqu'en 1978. Au cours de leur carrière opérationnelle, plusieurs unités ont été reclassées pour des missions d'instruction ou de soutien. Le retrait du service de cette classe a débuté en 1995, et les derniers bâtiments ont quitté le service actif en 2005.