Força aérea botsuanesa

A Ala Aérea da Força de Defesa do Botsuana (BDFW) é um pequeno e profissional braço aéreo estruturado principalmente para missões de segurança interna e soberania nacional. Sua doutrina operacional é defensiva, focando em patrulha de fronteiras e vida selvagem, combate à caça furtiva e fornecimento de mobilidade para as forças terrestres. A BDFW carece de experiência de combate recente, sendo suas únicas implantações estrangeiras significativas operações de manutenção da paz na Somália e em Moçambique no início dos anos 1990.

A BDFW é organizada em esquadrões, cada um designado com um "Z". A maioria das unidades de voo está estacionada na Base Aérea de Thebephatshwa, também conhecida como Maparangwane. Esta principal base operacional foi desenvolvida com amplas instalações na década de 1990. O Aeroporto Internacional de Francistown serve como um aeródromo secundário conjunto civil/militar. As capacidades de comando e controle foram aprimoradas em 2005 através da integração de um sistema de comando e controle de defesa aérea fornecido pela Indra, que interliga radares de vigilância e postos de controle operacional para monitorar o espaço aéreo da nação. As capacidades operacionais da BDFW estão centradas em transporte, vigilância e defesa aérea limitada. Seus ativos de helicópteros, principalmente Bell 412s e AS350s, são utilizados para transporte de tropas, evacuação médica e apoio a operações de combate à caça furtiva. Veículos aéreos não tripulados, que alegadamente incluem o Elbit Hermes 450, contribuem para tarefas de vigilância ao longo da fronteira.

A BDFW tem procurado um substituto para seus caças CF-5 ex-canadenses há mais de uma década devido a desafios de manutenção. Após considerar o KAI T-50, F-16s de segunda mão e o Saab Gripen C/D, relatórios recentes indicam discussões com a Índia para o caça leve HAL Tejas. Em 2011, a BDFW adquiriu cinco treinadores turboélice Pilatus PC-7 MkII, que substituíram a frota mais antiga de PC-7 e incluíram um sistema de treinamento baseado em solo. A capacidade de transporte aéreo estratégico foi mantida com a aquisição de um C-130H ex-USAF para complementar sua frota existente de C-130.