Força Aérea Real
Fatos principais
Nome oficial | Força Aérea Real |
Nome local | Royal Air Force |
País | 🇬🇧 Reino Unido |
Posição mundial | #16 |
Aeronaves ativas | 631 em 2025 |
Aeronaves encomendadas | 139 |
Escarapela |
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Visão geral
A Força Aérea Real (RAF) está estruturada em torno de uma série de grupos, alas e esquadrões, que são as unidades operacionais fundamentais. Esta estrutura é sustentada pelo conceito de "Força Total", que integra pessoal regular, da reserva e civil. O Regimento da RAF assegura a proteção de força terrestre, incluindo defesa aérea e a mitigação de ameaças químicas, biológicas, radiológicas e nucleares (QBRN).
A doutrina estratégica da RAF centra-se em proporcionar uma força aérea ágil e capaz de projetar poder globalmente. Os pilares fundamentais da sua filosofia operacional incluem o controlo do espaço aéreo para permitir a liberdade de ação a todas as forças militares do Reino Unido. A doutrina enfatiza operações multidomínio como parte de uma abordagem integrada com aliados e outros ramos das forças armadas. Um conceito central é o Emprego Ágil em Combate (ACE), concebido para aumentar a capacidade de sobrevivência e a resiliência através da dispersão de forças e da operação a partir de várias localizações.
As capacidades operacionais da RAF abrangem um vasto espectro de funções de poder aéreo, incluindo operações de caça e ataque, inteligência, vigilância, aquisição de alvos e reconhecimento (ISTAR), patrulha marítima e transporte estratégico e tático.
A RAF está focada em aprimorar as suas capacidades em rede e a preparar-se para futuros ambientes operacionais. Um programa significativo é a introdução do F-35B Lightning II, um caça multitarefa de quinta geração. Outras aquisições importantes incluem a aeronave de patrulha marítima P-8A Poseidon, a plataforma de alerta aéreo antecipado e controlo E-7 Wedgetail e o sistema de aeronave remotamente pilotada Protector RG Mk1. Olhando para o futuro, o Reino Unido está a colaborar com a Itália e o Japão no Programa Global de Combate Aéreo (GCAP), um projeto para desenvolver uma aeronave de combate de sexta geração. No entanto, as restrições financeiras levaram à desativação de alguns meios e estão a apresentar desafios ao ritmo da modernização e da formação de pessoal.
Países de origem das aeronaves
País | Aeronaves ativas | |
---|---|---|
🇬🇧 Reino Unido | 254 | |
🇩🇪 Alemanha | 243 | |
🇮🇹 Itália | 226 | |
🇺🇸 Estados Unidos | 169 | |
🇪🇸 Espanha | 113 | |
🇫🇷 França | 59 | |
🇪🇺 Europa | 30 | |
🇧🇷 Brasil | 5 |
Evolução da frota da força aérea britânica
Aeronaves por tipo em 2025
Tipo de aeronave | Ativos | |
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266 | |
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156 | |
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144 | |
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52 | |
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13 |
Inventário completo em 2025
Army Air Corps
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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AH-64E | 🇺🇸 | 1984 | 37 | +37 |
13 |
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AW159 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2014 | 25 | -2 |
0 |
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AS365 | 🇫🇷 | 1990 | 5 | 0 |
0 |
Royal Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Eurofighter Typhoon | 🇩🇪 🇪🇸 🇬🇧 🇮🇹 | 2003 | 113 | -7 |
0 |
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F-35B | 🇺🇸 | 2013 | 31 | +2 |
103 |
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CH-47 HC3/4/5/6/MH-47G | 🇺🇸 | 1962 | 57 | 0 |
14 |
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H135 | 🇫🇷 | 1996 | 29 | 0 |
0 |
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SA330 Puma HC2 | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 16 | +2 |
0 |
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H145 | 🇫🇷 | 2002 | 7 | 0 |
6 |
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AW109 | 🇬🇧 🇮🇹 | 1976 | 1 | 0 |
0 |
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A400M | 🇪🇺 | 2013 | 21 | -1 |
0 |
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737 (P-8A) | 🇺🇸 | 1968 | 9 | 0 |
0 |
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A330 MRTT | 🇪🇺 | 1994 | 9 | 0 |
0 |
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C-17 | 🇺🇸 | 1993 | 8 | 0 |
0 |
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Phenom 100 | 🇧🇷 | 2008 | 5 | 0 |
0 |
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737 (E-7A) | 🇺🇸 | 1968 | 0 | 0 |
3 |
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G115 | 🇩🇪 | 1999 | 91 | 0 |
0 |
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Hawk T2 | 🇬🇧 | 1976 | 28 | 0 |
0 |
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G120TP | 🇩🇪 | 1999 | 23 | 0 |
0 |
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T-6C | 🇺🇸 | 2001 | 14 | 0 |
0 |
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King Air 350 | 🇺🇸 | 1964 | 6 | 0 |
0 |
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RC-135W | 🇺🇸 | 1961 | 3 | 0 |
0 |
Royal Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
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AW101 Merlin HC4/4A/HM2 | 🇬🇧 🇮🇹 | 1999 | 41 | 0 |
0 |
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AW159 AH1/HMA2 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2014 | 36 | +3 |
0 |
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AW101 Merlin HM2 | 🇬🇧 🇮🇹 | 1999 | 10 | +2 |
0 |
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AS365 (British International) | 🇫🇷 | 1990 | 2 | 0 |
0 |
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King Air 350 | 🇺🇸 | 1964 | 4 | 0 |
0 |