Força aérea georgiana

A Força Aérea Georgiana, restabelecida como um ramo de serviço independente em 2016 após ter sido absorvida pelas Forças Terrestres em 2010, está estruturada para garantir a soberania do espaço aéreo e apoiar operações terrestres e navais. Suas principais funções operacionais incluem defesa aérea, reconhecimento aéreo, transporte e apoio aéreo às forças terrestres. A doutrina da força enfatiza a defesa da soberania nacional, o desenvolvimento da interoperabilidade com a OTAN e a capacidade de conduzir operações defensivas sem apoio externo direto. Opera a partir de suas principais bases perto de Tbilisi, em Vaziani e Marneuli. A estrutura atual é considerada compatível com os requisitos da OTAN, um fator-chave para o seu desenvolvimento.

A capacidade operacional está centrada num inventário predominantemente de aeronaves de asas rotativas, que constitui mais de 60% dos seus meios aéreos, desempenhando funções de transporte, MEDEVAC e apoio. O componente de asas fixas baseia-se na aeronave de ataque ao solo Su-25. A defesa aérea baseada em terra é uma prioridade, com esforços para modernizar sistemas da era soviética e integrar novas capacidades. A doutrina orienta os militares a estarem preparados para cenários que vão desde intervenções em larga escala até o transbordamento de conflitos regionais, definindo assim os seus requisitos de capacidade.

Os esforços de modernização desde 2020 têm sido focados e específicos. O programa envolve a revisão geral e modernização da frota de Su-25 em cooperação com a indústria local, incluindo a Tbilisi Aircraft Manufacture (TAM), para melhorar suas funções de combate e treinamento. Isso inclui planos para uma variante de produção nacional, o Ge-31 "Bora", destinada a ser livre de componentes russos. Paralelamente, a Geórgia está aprimorando suas capacidades de defesa aérea e guerra eletrônica através de contratos com as empresas israelenses Rafael Advanced Defense Systems e Elbit Systems. A Rafael está atualizando os meios de defesa aérea existentes e retreinando as tripulações, enquanto a Elbit está modernizando os sistemas eletrônicos das plataformas aéreas. Uma adição significativa às suas capacidades provém da produção local de veículos aéreos não tripulados (VANTs) do Grupo WB polonês; as forças armadas receberam lotes de drones de reconhecimento FlyEye e munições de espera Warmate produzidos pela joint venture Delta-WB em Tbilisi.