Força aérea húngara

A Força Aérea Húngara é uma força compacta e inteiramente profissional, estruturada com o propósito principal de operações defensivas e de contribuir para a segurança coletiva da OTAN. Opera sob um comando de força conjunta unificado, o Comando de Combate das Forças de Defesa Húngaras, que absorveu os anteriores comandos independentes da força aérea e do exército. Esta estrutura integrada foi concebida para otimizar as operações entre os diferentes ramos de serviço. O cerne do seu poder aéreo está concentrado em algumas bases aéreas chave, como Kecskemét e Szolnok, onde estão sediadas as suas unidades de caça tático, transporte e helicópteros.

A doutrina estratégica da Força Aérea Húngara é moldada pela sua adesão à OTAN e por uma política de defesa nacional focada na integridade territorial da Hungria. As suas capacidades operacionais centram-se no seu único esquadrão de caças multifunção JAS 39 Gripen. Estas aeronaves estão a passar por uma significativa atualização de capacidade para o padrão MS20 Bloco 2, que inclui um novo radar PS-05/A Mk4, funcionalidade Link 16 aprimorada e comunicações de voz seguras. Esta modernização permite a integração de sistemas de armas modernos, incluindo o míssil ar-ar de longo alcance Meteor BVRAAM, o míssil ar-ar de curto alcance IRIS-T e as bombas guiadas a laser GBU-49, estendendo a viabilidade operacional da frota até a década de 2030.

A modernização, no âmbito do programa "Zrínyi 2026", está a substituir sistematicamente o equipamento remanescente da era soviética por sistemas ocidentais para melhorar a interoperabilidade com a OTAN. A frota de asas rotativas foi recapitalizada através da aquisição de helicópteros H145M de utilidade leve/ataque e H225M de transporte, substituindo os modelos mais antigos da série Mi. A capacidade de transporte de asas fixas, perdida com a retirada do An-26, está a ser reconstituída com a aquisição de duas aeronaves de transporte tático Embraer KC-390.

Um investimento estratégico chave é o restabelecimento de uma capacidade soberana de formação de pilotos. A aquisição de doze aeronaves L-39NG Skyfox, sendo oito para treino e quatro para reconhecimento, visa acabar com a dependência de programas de treino estrangeiros, como o NATO Flying Training in Canada (NFTC). Isto é complementado pela compra de treinadores primários Zlin e sistemas avançados de simulação. A defesa aérea baseada em terra também está a ser fundamentalmente atualizada, com os sistemas soviéticos 2K12 Kub a serem substituídos pelo sistema de mísseis NASAMS 3, apoiado por novos radares multimissão EL/M-2084 para vigilância do espaço aéreo.