Força Aérea do Paquistão

Fatos principais

Nome oficial Força Aérea do Paquistão
Nome local پاک فضائیہ (Pāk Faḍāyiyah)
País🇵🇰 Paquistão
Posição mundial#7
Aeronaves ativas1396 em 2025
Aeronaves encomendadas87
Escarapela

Roundel of Paquistão air force

Visão geral

A Força Aérea do Paquistão (PAF) está estruturada em ramos operacional, de treinamento e de apoio, tendo como principal função a defesa aérea da nação e o suporte ao exército e à marinha. Seu comando é centralizado a partir de sua sede em Islamabad, o que permite um controle distribuído e uma execução descentralizada das missões aéreas. Um elemento chave de sua infraestrutura de apoio e modernização é o Complexo Aeronáutico do Paquistão (PAC), uma entidade de propriedade militar responsável pela montagem da aeronave JF-17 Thunder e pela manutenção de caças mais antigos de design francês.

Operacionalmente, a PAF tem demonstrado crescente competência na integração, em tempo real, de diversas fontes de inteligência — como radar, imagens de satélite dos sistemas chineses BeiDou e Gaofen, e dados de veículos aéreos não tripulados e plataformas de alerta aéreo antecipado e controle (AEW&C). A PAF possui uma frota de AEW&C maior do que seu principal homólogo regional, utilizando plataformas como o Saab 2000 Erieye, o que aprimora suas capacidades de vigilância e controle do espaço aéreo.

A doutrina estratégica da PAF está evoluindo em direção a um conceito de "guerra de sexta geração", que desvaloriza o atrito tradicional em favor do combate sem contato, da dominância informacional e do engajamento de precisão. Essa doutrina é fortemente influenciada pela integração de capacidades de guerra cibernética e eletrônica para alcançar a superioridade da informação. Engajamentos recentes, como a reportada "Operação Sindoor", foram destacados por analistas como tendo reforçado a credibilidade operacional da PAF, particularmente no domínio da guerra eletrônica e do uso de capacidades habilitadas por IA.

A modernização depende fortemente de uma estreita parceria com a China. Isso é mais evidente na coprodução do JF-17 Thunder, que constitui a espinha dorsal da frota de caças. A força foi estruturada em um sistema de camadas, com o JF-17 Bloco 3 atendendo ao nível baixo a médio e o recém-introduzido J-10C formando o nível médio a alto. Planos futuros visam introduzir um caça furtivo de quinta geração, provavelmente o chinês J-35, para constituir o nível superior de sua frota de combate. Os esforços de modernização também incluem a aquisição de mísseis ar-ar avançados de longo alcance e o investimento em uma indústria aeroespacial doméstica por meio de iniciativas como o Parque Nacional de Ciência e Tecnologia Aeroespacial.

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇸🇪 Suécia 346
🇺🇸 Estados Unidos 320
🇫🇷 França 318
🇨🇳 China 292
🇵🇰 Paquistão 186
🇨🇳 Ex-URSS 96
🇩🇪 Alemanha 42
🇮🇹 Itália 24
🇬🇧 Reino Unido 19
🇺🇦 Ucrânia 4
🇪🇺 Europa 1

Evolução da frota da força aérea paquistanesa

Aeronaves por tipo em 2025

Tipo de aeronave Ativos
Combat Combate 562
Training Treinamento 380
Helicopter Helicóptero 362
Transport Transporte 57
Other Especial 35

Inventário completo em 2025

Pakistan Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate JF-17 🇨🇳 🇵🇰 2007 123
+2
35
CombateCombate Mirage 5EF/F/PA 🇫🇷 1961 90
0
0
CombateCombate F-7 🇨🇳 1966 72
-63
0
CombateCombate Mirage IIIEP/OF/RP 🇫🇷 1961 69
0
0
CombateCombate F-16A/C 🇺🇸 1979 44
0
0
CombateCombate K-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 38
0
0
CombateCombate F-16B/D 🇺🇸 1979 31
0
0
CombateCombate JF-17B 🇨🇳 🇵🇰 2007 25
0
0
CombateCombate FT-7 🇨🇳 1958 21
+16
0
CombateCombate J-10C 🇨🇳 2005 20
+2
5
CombateCombate Mirage IIIBE/D/DP 🇫🇷 1961 18
0
0
CombateCombate FT-6 🇨🇳 1955 9
0
0
CombateCombate Mirage 5DPA2 🇫🇷 1961 2
0
0
HelicópteroHelicóptero AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 12
0
0
HelicópteroHelicóptero SE3160 🇫🇷 1961 10
0
0
HelicópteroHelicóptero SA316 🇫🇷 1961 8
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-171 🇨🇳 1977 6
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 205 🇺🇸 1959 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 412 🇺🇸 1959 1
0
0
HelicópteroHelicóptero SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 1
0
0
TransporteTransporte C-130B/E/H/L-100 🇺🇸 1956 20
+1
0
TransporteTransporte Y-8 🇺🇦 1959 4
0
0
TransporteTransporte Falcon 20 🇫🇷 1965 2
0
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 2
0
0
TransporteTransporte A319 🇪🇺 1995 1
0
0
TreinamentoTreinamento MFI-395 🇸🇪 1972 119
0
0
TreinamentoTreinamento T-37 🇺🇸 1957 28
0
0
EspecialEspecial Saab 2000 🇸🇪 1997 13
+1
0
EspecialEspecial Il-78 🇨🇳 1984 4
0
0
EspecialEspecial King Air 350 🇺🇸 1964 2
0
0

Pakistan Army

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero AH-1F 🇺🇸 1967 50
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-8/17/171 🇨🇳 1967 50
+2
0
HelicópteroHelicóptero SA330 🇩🇪 🇫🇷 1978 41
-1
0
HelicópteroHelicóptero H125M/AS550 🇫🇷 1990 35
0
0
HelicópteroHelicóptero Bell 412 🇺🇸 1959 33
+1
0
HelicópteroHelicóptero Bell 206 🇺🇸 1967 18
0
0
HelicópteroHelicóptero SA315 🇫🇷 1957 17
0
0
HelicópteroHelicóptero Hughes 269 🇺🇸 1961 15
0
0
HelicópteroHelicóptero SA316 🇫🇷 1961 13
0
0
HelicópteroHelicóptero AW139 🇬🇧 🇮🇹 2003 7
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-35 🇨🇳 1972 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-10 🇨🇳 2012 3
0
17
HelicópteroHelicóptero UH-1H 🇺🇸 1959 1
0
0
HelicópteroHelicóptero T129 🇮🇹 1990 0
0
30
TransporteTransporte Cessna 208 🇺🇸 1984 16
+3
0
TransporteTransporte Y-12 🇨🇳 1985 4
0
0
TransporteTransporte Turbo Commander 🇺🇸 1952 2
0
0
TransporteTransporte Citation Bravo 🇺🇸 1971 1
0
0
TreinamentoTreinamento MFI-17 🇸🇪 1972 214
0
0
TreinamentoTreinamento Enstrom 280 🇺🇸 1965 19
0
0
EspecialEspecial King Air 350 🇺🇸 1964 9
0
0

Pakistan Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Sea King 45/HAR3/HC4 🇺🇸 1961 19
0
0
HelicópteroHelicóptero SA316/319 🇫🇷 1961 7
0
0
HelicópteroHelicóptero Z-9 🇨🇳 1994 5
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-14 🇨🇳 1975 2
0
0
TransporteTransporte ATR 72 🇫🇷 🇮🇹 1989 5
+1
0
EspecialEspecial P-3C 🇺🇸 1962 6
0
0
EspecialEspecial Hawker 850 🇺🇸 1983 1
0
0
Diversos dados públicos, incluindo Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer e sites oficiais de governo. Última atualização em 23 Junho 2025