Força Aérea Emiriana do Catar
Fatos principais
Nome oficial | Força Aérea Emiriana do Catar |
Nome local | القوات الجوية القطرية (Al Quwwat al-Jawwiya al-Qaṭariya) |
País | 🇶🇦 Catar |
Posição mundial | #39 |
Aeronaves ativas | 251 em 2025 |
Aeronaves encomendadas | 106 |
Escarapela |
|
Visão geral
A Força Aérea Emiriana do Catar (FAEEC) passou por uma transformação, de uma pequena ala de apoio para uma força tecnologicamente avançada e potente. Sua estrutura é organizada em alas de caça, de asas rotativas e de transporte, operando a partir de bases chave, incluindo Al-Udeid, Dukhan/Tamim e a Base Aérea Internacional de Doha. O comando é exercido por membros da família real, refletindo uma prática comum na região. A estrutura da força inclui esquadrões dedicados à superioridade aérea, apoio aéreo aproximado e operações com helicópteros multimissão. Um aspecto notável de sua organização é o estabelecimento de um esquadrão conjunto com a Royal Air Force do Reino Unido, sediado na RAF Leeming para treinamento no Hawk Mk.167.
As capacidades operacionais da FAEEC estão centradas na defesa do território nacional, na segurança do espaço aéreo e na contribuição para operações de coalizão. Sua doutrina enfatiza a interoperabilidade com forças ocidentais, demonstrada por meio de exercícios conjuntos frequentes como o "Sky Shield" com as forças aéreas dos EUA e da França. Esse foco em operações conjuntas permite à FAEEC integrar-se com forças de coalizão e adotar táticas e procedimentos avançados. O desenvolvimento de um programa de Equipe Tática de Controle Aéreo (TACP), em parceria com a Força Aérea dos EUA, visa aprimorar as capacidades de apoio aéreo aproximado, maximizando a eficácia de suas novas aeronaves de combate.
Um esforço massivo de recapitalização aumentou drasticamente o tamanho e a vantagem tecnológica da força aérea. Antes operando uma pequena frota de Mirage 2000-5s, a FAEEC adquiriu aeronaves de combate avançadas, incluindo o Dassault Rafale, o Eurofighter Typhoon e o F-15QA Strike Eagle. Essa diversificação de fornecedores proporciona ao Catar uma alavancagem estratégica. A frota de helicópteros também foi modernizada com helicópteros de ataque Apache Guardian e helicópteros multimissão NH90 e AW139. Os sistemas de treinamento de pilotos foram atualizados com a aquisição de aeronaves PC-21 e M-346. Para se defender contra ameaças de mísseis balísticos, o Catar investiu pesadamente em sistemas como o Patriot PAC-3. Há também planos para atualizar a frota existente de Rafale para o padrão F4.
Países de origem das aeronaves
País | Aeronaves ativas | |
---|---|---|
🇫🇷 França | 89 | |
🇺🇸 Estados Unidos | 73 | |
🇮🇹 Itália | 69 | |
🇬🇧 Reino Unido | 50 | |
🇩🇪 Alemanha | 48 | |
🇨🇭 Suíça | 25 | |
🇳🇱 Países Baixos | 22 | |
🇪🇸 Espanha | 20 | |
🇸🇪 Suécia | 8 |
Evolução da frota da força aérea catari
Aeronaves por tipo em 2025
Tipo de aeronave | Ativos | |
---|---|---|
![]() |
111 | |
![]() |
80 | |
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48 | |
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12 |
Inventário completo em 2025
Qatar Emiri Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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F-15QA | 🇺🇸 | 1986 | 37 | +4 |
35 |
|
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Rafale DQ/EQ | 🇫🇷 | 2001 | 36 | 0 |
36 |
|
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Eurofighter Typhoon | 🇩🇪 🇪🇸 🇬🇧 🇮🇹 | 2003 | 20 | +6 |
4 |
|
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Mirage 2000-5EDA | 🇫🇷 | 1983 | 9 | 0 |
0 |
|
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Alpha Jet | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 6 | 0 |
0 |
|
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Mirage 2000-5DDA | 🇫🇷 | 1983 | 3 | 0 |
0 |
|
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AH-64E | 🇺🇸 | 1984 | 24 | 0 |
24 |
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NH90 (NFH/TTH) | 🇩🇪 🇫🇷 🇮🇹 🇳🇱 | 2004 | 22 | +13 |
6 |
|
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AW139 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2003 | 19 | 0 |
0 |
|
![]() |
SA342 | 🇫🇷 | 1971 | 13 | 0 |
0 |
|
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AW109 | 🇬🇧 🇮🇹 | 1976 | 2 | 0 |
0 |
|
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C-17 | 🇺🇸 | 1993 | 8 | 0 |
0 |
|
![]() |
C-130J | 🇺🇸 | 1956 | 4 | 0 |
0 |
|
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PC-21 | 🇨🇭 | 2008 | 24 | 0 |
0 |
|
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Hawk 167 | 🇬🇧 | 1976 | 9 | 0 |
0 |
|
![]() |
MFI-395 | 🇸🇪 | 1972 | 8 | 0 |
0 |
|
![]() |
M-346 | 🇮🇹 | 2015 | 6 | 0 |
0 |
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PC-24 | 🇨🇭 | 2018 | 1 | 0 |
1 |