Força aérea chadiana

A Força Aérea Tchadiana (Force Aérienne Tchadienne) é uma pequena força aérea com comprovada capacidade de combate, estruturada principalmente para operações de contrainsurgência, segurança de fronteiras e apoio aéreo aproximado às suas forças terrestres. Opera como um componente do Exército Nacional Tchadiano, com seu principal centro operacional na Base Aérea de Adji Kosseï, em N'Djamena. Historicamente dependente de assistência estrangeira para manutenção e treinamento avançado, a força está desenvolvendo gradualmente sua capacidade autóctone através de programas direcionados.

A doutrina operacional da força é moldada por ameaças persistentes de atores não estatais, incluindo o Boko Haram e grupos rebeldes domésticos como o FACT. Isso se reflete em suas aquisições recentes, que priorizam capacidades de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) e de ataque de precisão para apoiar operações terrestres expedicionárias no Chade e em toda a região do Sahel. A força aérea fornece transporte aéreo e apoio de fogo críticos, um papel que tem desempenhado consistentemente em conflitos regionais.

A Força Aérea Tchadiana tem se engajado em extensas operações de combate. Ela tem empregado seus aviões de ataque Su-25 contra insurgentes do Boko Haram na vizinha Nigéria e Camarões. Internamente, seus meios, incluindo helicópteros Mi-24 Hind, foram instrumentais durante a batalha de N'Djamena em 2008 contra forças rebeldes. A força aérea também esteve envolvida na repulsão de incursões do Sudão e foi alegadamente responsável por um ataque aéreo contra forças aliadas a Wagner na República Centro-Africana.

A modernização está centrada na aquisição de veículos aéreos não tripulados e aeronaves de ataque leve. Em 2023, a força aérea introduziu pelo menos um VANT MALE TAI Aksungur turco, exibido armado com oito bombas guiadas a laser MAM-L, e dois VANTs TAI Anka. Esta aquisição foi acompanhada pelo treinamento de tripulações tchadiana na Turquia. Concomitantemente, o Chade adquiriu três aeronaves de ataque leve turboélice TAI Hürkuş-C, com os primeiros pilotos e técnicos concluindo as qualificações no início de 2024. Os Estados Unidos apoiaram o desenvolvimento de um programa ISR centrado no RC-208B Caravan, fornecendo treinamento a pilotos e equipes de solo para aprimorar as operações de contraterrorismo. Plataformas de helicópteros legadas, incluindo Mi-17 e Mi-24/35, passaram por revisões e atualizações na Geórgia.