Força Aérea da Ucrânia

Fatos principais

Nome oficial Força Aérea da Ucrânia
Nome local Повітряні Сили України (Povitriyani Syly Ukrayiny)
País🇺🇦 Ucrânia
Posição mundial#26
Aeronaves ativas350 em 2026
Aeronaves encomendadas2
Escarapela

Roundel of Ucrânia air force

Global Air Force Index

17,9
Classificação mundial: #26 / 161
O índice global de força aérea mede a capacidade aérea geral de Força Aérea da Ucrânia numa escala de 0 a 100, com base na composição da frota e na eficácia de combate.
💥 Bombardeiros estratégicos 0 Aeronaves de ataque com capacidade nuclear (maior peso)
✈️ Aeronaves de combate 136 Caças, aviões multifuncionais e de ataque
🚁 Helicópteros 136 Helicópteros de ataque, transporte e utilitários
🛫 Transporte 27 Transporte aéreo estratégico e tático
📊 Total ativos 341 Todos os tipos de aeronaves

Metodologia: índice escalonado por raiz quadrada, ponderado pela capacidade de combate das aeronaves. Os bombardeiros estratégicos obtêm a pontuação mais alta devido à sua capacidade de ataque nuclear.

Aeronaves por tipo em 2026

Tipo de aeronave Ativos
Combat Combate 145
Helicopter Helicóptero 136
Training Treinamento 42
Transport Transporte 27
Other Especial 0

Países de origem das aeronaves

País Aeronaves ativas
🇨🇳 Ex-URSS 248
🇨🇿 República Checa 42
🇺🇸 Estados Unidos 34
🇺🇦 Ucrânia 25
🇷🇺 Rússia 1
🇸🇪 Suécia 0
🇫🇷 França 0

Evolução da frota da força aérea ucraniana

10 atualizações recentes aplicadas a este inventário

Data Aeronave Δ ativos Δ encomendados
23 Jan 2026 Mi-24/35 -1
Mi-24 destruído no solo por drones Geran-2 equipados com câmeras ópticas no Aeródromo de Mala Vyska, Kirovogrado. [Fonte]
18 Jan 2026 F-16 +13 -10
Último lote de 13 F-16 dinamarqueses entregue após a desativação do modelo na Dinamarca. [Fonte]
12 Jan 2026 F-16 -1
Supostamente abatido por um S-300 russo; alegação contestada por Kiev e não verificada por terceiros. [Fonte]
17 Dez 2025 Mi-24/35 -1
Mi-24, número de bordo 292 Preto, da 12ª Brigada de Aviação do Exército, destruído no distrito de Zolotonosha, Oblast de Cherkasy, durante uma missão de combate. Todos os quatro tripulantes … [Fonte]
8 Dez 2025 Su-27 -1
Su-27 perdido durante uma missão de combate. O piloto Yevgeny Ivanov, da 39.ª Brigada de Aviação Tática, morreu em combate. [Fonte]
24 Set 2025 Mi-8 -1
Mi-8 destruído no Aeródromo de Kamyanka, ao norte de Dnipro, durante um ataque de míssil balístico russo Iskander-M. [Fonte]
11 Set 2025 Su-27 -1
Su-27 perdido durante uma missão de combate na frente de Zaporizhzhia. O piloto, Major Oleksandr Borovyk, da 39.ª Brigada de Aviação Tática, faleceu em combate. [Fonte]
23 Ago 2025 MiG-29 -1
MiG-29 "Branco 20" perdido em circunstâncias desconhecidas durante pouso noturno em base aérea não revelada. O piloto, Major Serhiy Bondar, faleceu no incidente. [Fonte]
22 Jul 2025 Mirage 2000 -1
Um Mirage 2000-5 francês despenhou-se devido a falha de equipamento. [Fonte]
19 Jul 2025 Yak-52 -1
Yak-52 da unidade de Odessa da Patrulha Aérea Civil Ucraniana perdido durante missão de combate ao tentar abater drones Geran-2. O piloto, Cel. Oborin, e o atirador, 1º Sgt. Kutsenko, … [Fonte]

Visão geral

A Força Aérea Ucraniana é uma força definida pela adaptação face a um conflito prolongado. Estruturalmente, está organizada sob um comando central com quatro comandos aéreos regionais: Oeste, Sul, Centro e Leste. Esta estrutura integra a aviação de asa fixa, a defesa aérea baseada em terra (GBAD) e as tropas radiotécnicas num sistema unificado. Os ramos da aviação incluem unidades de aviação tática (caça, assalto), reconhecimento e transporte. O componente GBAD é crucial, operando uma combinação de sistemas da era soviética como o S-300 e sistemas ocidentais mais recentemente adquiridos, como o Patriot e o NASAMS. Esta rede de defesa aérea em camadas e integrada tem sido central para a sua eficácia operacional.

Antes de 2014, a doutrina estratégica foi moldada por anos de subinvestimento e redução da frota após a dissolução da União Soviética. O conflito que começou em 2014 impulsionou uma mudança doutrinária em direção a uma maior agilidade e um foco na preservação de um núcleo de pessoal qualificado. Desde a invasão em larga escala em 2022, isto evoluiu para uma doutrina de sobrevivência e atrito. Sem superioridade numérica, a força aérea tem-se concentrado em negar ao inimigo o controlo do espaço aéreo, em vez de procurar estabelecer o seu próprio. Isto é conseguido através de uma combinação de defesas aéreas móveis baseadas em terra, operações dispersas para proteger ativos no solo e saídas oportunistas. Os pilotos ucranianos demonstraram proficiência na utilização de aeronaves mais antigas da era soviética, frequentemente modificadas para empregar munições fornecidas pelo Ocidente, para missões defensivas de contra-ataque aéreo e ataques de precisão a alvos de alto valor.

A força aérea tem estado continuamente envolvida em operações de combate desde fevereiro de 2022. O seu papel principal tem sido proteger o espaço aéreo ucraniano de mísseis de cruzeiro, drones e aeronaves inimigas, uma tarefa largamente assumida pelas suas unidades de defesa aérea baseadas em terra. Aeronaves tripuladas realizaram missões críticas, incluindo a supressão de defesas aéreas inimigas, apoio aéreo aproximado e ataques de longo alcance com armas como o míssil de cruzeiro Storm Shadow/SCALP. Apesar das perdas significativas, a força aérea conseguiu manter a capacidade operacional através da reparação de aeronaves danificadas e da receção de peças sobressalentes de nações parceiras.

A necessidade central é agora a de substituir a sua envelhecida frota de design soviético e aumentar a interoperabilidade com as forças da NATO. O desenvolvimento mais significativo é a integração em curso do F-16 Fighting Falcon, um processo que inclui um extenso treino de pilotos e pessoal de terra. A aquisição destes caças multiusos, juntamente com outras plataformas como o Mirage 2000-5 e sistemas adicionais de defesa aérea ocidentais, visa criar uma força mais capaz e resiliente. Esta transição é um empreendimento complexo, exigindo não só novo equipamento e treino, mas também uma mudança fundamental na logística e no planeamento operacional para se alinhar com os padrões ocidentais.

Inventário completo em 2026

Ukraine Army Aviation

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Mi-8 🇨🇳 1967 58
-1
0
HelicópteroHelicóptero Mi-24 🇨🇳 1972 39
+6
0
HelicópteroHelicóptero Mi-2 🇨🇳 1965 12
+1
0

Ukrainian Air Force

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
CombateCombate MiG-29 🇨🇳 2009 53
-2
0
CombateCombate Su-27 🇨🇳 1984 27
-4
0
CombateCombate Su-25 🇨🇳 1981 21
+1
0
CombateCombate F-16AM 🇺🇸 1979 14
+14
0
CombateCombate Su-24 🇨🇳 1973 13
-1
0
CombateCombate F-16 🇺🇸 1979 17
+17
0
CombateCombate Mirage 2000 🇫🇷 1983 0
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-8 🇨🇳 1967 15
0
0
TransporteTransporte An-24/26 🇺🇦 1962 22
0
0
TransporteTransporte An-30 🇺🇦 1968 3
0
0
TreinamentoTreinamento L-39 🇨🇿 1972 42
-2
0
TreinamentoTreinamento Yak-52 🇷🇺 1979 0
0
0
EspecialEspecial Saab 340 🇸🇪 1997 0
0
2

Ukrainian Navy

Tipo de aeronave Modelo País de origem Ano do modelo Ativos 𝚫 ano a ano Encomendado
HelicópteroHelicóptero Ka-27 🇨🇳 1982 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Mi-14 🇨🇳 1975 4
0
0
HelicópteroHelicóptero Sea King 🇺🇸 1961 3
0
0
HelicópteroHelicóptero Ka-226 🇷🇺 2002 1
0
0
TransporteTransporte An-26 🇨🇳 1969 2
0
0

Ukrainian Army Aviation

Various public data, including Wikipedia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer and official government websites.
Última atualização em 23 Janeiro 2026. Sugerir uma alteração