Força Aérea da Ucrânia
Fatos principais
Nome oficial | Força Aérea da Ucrânia |
Nome local | Повітряні Сили України (Povitriyani Syly Ukrayiny) |
País | 🇺🇦 Ucrânia |
Posição mundial | #32 |
Aeronaves ativas | 363 em 2025 |
Aeronaves encomendadas | 2 |
Escarapela |
|
Visão geral
A Força Aérea Ucraniana é uma força definida pela adaptação face a um conflito prolongado. Estruturalmente, está organizada sob um comando central com quatro comandos aéreos regionais: Oeste, Sul, Centro e Leste. Esta estrutura integra a aviação de asa fixa, a defesa aérea baseada em terra (GBAD) e as tropas radiotécnicas num sistema unificado. Os ramos da aviação incluem unidades de aviação tática (caça, assalto), reconhecimento e transporte. O componente GBAD é crucial, operando uma combinação de sistemas da era soviética como o S-300 e sistemas ocidentais mais recentemente adquiridos, como o Patriot e o NASAMS. Esta rede de defesa aérea em camadas e integrada tem sido central para a sua eficácia operacional.
Antes de 2014, a doutrina estratégica foi moldada por anos de subinvestimento e redução da frota após a dissolução da União Soviética. O conflito que começou em 2014 impulsionou uma mudança doutrinária em direção a uma maior agilidade e um foco na preservação de um núcleo de pessoal qualificado. Desde a invasão em larga escala em 2022, isto evoluiu para uma doutrina de sobrevivência e atrito. Sem superioridade numérica, a força aérea tem-se concentrado em negar ao inimigo o controlo do espaço aéreo, em vez de procurar estabelecer o seu próprio. Isto é conseguido através de uma combinação de defesas aéreas móveis baseadas em terra, operações dispersas para proteger ativos no solo e saídas oportunistas. Os pilotos ucranianos demonstraram proficiência na utilização de aeronaves mais antigas da era soviética, frequentemente modificadas para empregar munições fornecidas pelo Ocidente, para missões defensivas de contra-ataque aéreo e ataques de precisão a alvos de alto valor.
A força aérea tem estado continuamente envolvida em operações de combate desde fevereiro de 2022. O seu papel principal tem sido proteger o espaço aéreo ucraniano de mísseis de cruzeiro, drones e aeronaves inimigas, uma tarefa largamente assumida pelas suas unidades de defesa aérea baseadas em terra. Aeronaves tripuladas realizaram missões críticas, incluindo a supressão de defesas aéreas inimigas, apoio aéreo aproximado e ataques de longo alcance com armas como o míssil de cruzeiro Storm Shadow/SCALP. Apesar das perdas significativas, a força aérea conseguiu manter a capacidade operacional através da reparação de aeronaves danificadas e da receção de peças sobressalentes de nações parceiras.
A necessidade central é agora a de substituir a sua envelhecida frota de design soviético e aumentar a interoperabilidade com as forças da NATO. O desenvolvimento mais significativo é a integração em curso do F-16 Fighting Falcon, um processo que inclui um extenso treino de pilotos e pessoal de terra. A aquisição destes caças multiusos, juntamente com outras plataformas como o Mirage 2000-5 e sistemas adicionais de defesa aérea ocidentais, visa criar uma força mais capaz e resiliente. Esta transição é um empreendimento complexo, exigindo não só novo equipamento e treino, mas também uma mudança fundamental na logística e no planeamento operacional para se alinhar com os padrões ocidentais.
Países de origem das aeronaves
País | Aeronaves ativas | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-URSS | 247 | |
🇺🇸 Estados Unidos | 43 | |
🇨🇿 República Checa | 42 | |
🇺🇦 Ucrânia | 25 | |
🇫🇷 França | 5 | |
🇷🇺 Rússia | 1 | |
🇸🇪 Suécia | 0 |
Evolução da frota da força aérea ucraniana
Aeronaves por tipo em 2025
Tipo de aeronave | Ativos | |
---|---|---|
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159 | |
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135 | |
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42 | |
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27 | |
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0 |
11 atualizações recentes aplicadas a este inventário
Data | Aeronave | Δ ativos | Δ encomendados |
---|---|---|---|
22 Jul 2025 | Mirage 2000 | -1 | — |
Um Mirage 2000-5 francês despenhou-se devido a falha de equipamento. [Fonte] | |||
28 Mai 2025 | F-16 | +24 | — |
Último lote dos F-16 holandeses entregue com sucesso à Ucrânia [Fonte] | |||
16 Mai 2025 | F-16 | -1 | — |
Abatido durante uma missão operacional em meio a um ataque de drones russos; o piloto ejetou e sobreviveu. [Fonte] | |||
28 Abr 2025 | Su-27 | -1 | — |
Abatido durante uma missão repelindo ataques de drones russos; o piloto ejetou e sobreviveu. [Fonte] | |||
12 Abr 2025 | F-16AM | -1 | — |
F-16AM abatido por um míssil russo durante uma missão operacional. [Fonte] | |||
2 Mar 2025 | Su-25 | -2 | — |
Destroços de equipamento, anteriormente operacional, registrados em um documentário ucraniano. [Fonte] | |||
22 Fev 2025 | Sea King | -1 | — |
O Sea King HU.5 fez uma aterragem forçada perto de Mykolaiv devido a problemas mecânicos, sofrendo danos substanciais. [Fonte] | |||
14 Fev 2025 | Mi-8 | -1 | — |
Registrada a queda de um Mi-8MT na Ucrânia. [Fonte] | |||
6 Fev 2025 | Mirage 2000 | +6 | — |
Primeiro lote de 6 Mirage 2000 recebido da França [Fonte] | |||
2 Fev 2025 | Su-27 | -1 | — |
Su-27P1M abatido perto de Pokrovsk por aeronave russa. [Fonte] |
Inventário completo em 2025
Ukraine Army Aviation
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Mi-8 | 🇨🇳 | 1967 | 58 | -1 |
0 |
|
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Mi-24 | 🇨🇳 | 1972 | 39 | +6 |
0 |
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Mi-2 | 🇨🇳 | 1965 | 12 | +1 |
0 |
Ukrainian Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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MiG-29 | 🇨🇳 | 2009 | 54 | -1 |
0 |
|
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Su-27 | 🇨🇳 | 1984 | 27 | -4 |
0 |
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Su-25 | 🇨🇳 | 1981 | 19 | -1 |
0 |
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F-16AM | 🇺🇸 | 1979 | 13 | +13 |
0 |
|
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Su-24 | 🇨🇳 | 1973 | 13 | -1 |
0 |
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F-16 | 🇺🇸 | 1979 | 28 | +28 |
0 |
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Mirage 2000 | 🇫🇷 | 1983 | 5 | +5 |
0 |
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Mi-8 | 🇨🇳 | 1967 | 15 | 0 |
0 |
|
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An-24/26 | 🇺🇦 | 1962 | 22 | 0 |
0 |
|
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An-30 | 🇺🇦 | 1968 | 3 | 0 |
0 |
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L-39 | 🇨🇿 | 1972 | 42 | -2 |
0 |
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Saab 340 | 🇸🇪 | 1997 | 0 | 0 |
2 |
Ukrainian Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Ka-27 | 🇨🇳 | 1982 | 4 | 0 |
0 |
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Mi-14 | 🇨🇳 | 1975 | 4 | 0 |
0 |
|
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Sea King | 🇺🇸 | 1961 | 2 | -1 |
0 |
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Ka-226 | 🇷🇺 | 2002 | 1 | 0 |
0 |
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An-26 | 🇨🇳 | 1969 | 2 | 0 |
0 |
Ukrainian Army Aviation
Tipo de aeronave | Modelo | País de origem | Ano do modelo | Ativos | 𝚫 ano a ano | Encomendado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Mi-8 | 🇨🇳 | 1967 | 0 | 0 |
0 |